Następny Chevrolet Camaro może otrzymać silnik czterocylindrowy

Choć segment pony car nie liczy już tylu modeli, co w pierwszych latach swojego istnienia, wciąż cieszy się sporą popularnością w Stanach Zjednoczonych. Trio Camaro-Challenger-Mustang utrzymuje zdrową rywalizację, która nadal podtrzymuje życie tej kategorii sportowych samochodów. Jednak ta konkurencja nie wystarcza, by zagwarantować im przetrwanie w średnim okresie.

Choć purystom może się to nie podobać, modele te muszą mimo to dostosować się do nowych norm dotyczących emisji spalin oraz nowych technologii. Widzieliśmy to w przypadku nowego Ford Mustanga, który otrzymał turbodoładowany czterocylindrowy silnik 2.3 EcoBoost, a wkrótce kolej przyjdzie na Chevroleta Camaro. Pony car z General Motors również otrzyma czterocylindrowy blok, jak twierdzi magazyn Automobile Magazine, opierając się na informacjach, które zebrał na ten temat.

Według tej publikacji silnikiem wybranym do tego zadania będzie turbodoładowany 2.0 Ecotec z bezpośrednim wtryskiem, którego używa kilka modeli GM, choć za punkt wyjścia posłuży wersja o mocy 272 koni mechanicznych oferowana w Cadillacu CTS. Ponieważ przewiduje się, że EcoBoost w Mustangu przekroczy 309 KM, GM będzie musiało ulepszyć Ecotec, gdy zostanie zamontowany w Camaro, aby mógł konkurować z jednostką napędową Ford.

Następny Camaro podzieli z Cadillakiem CTS nie tylko silnik, ale również platformę. Od czterech lat wiadomo, że nowa generacja sportowego modelu Chevroleta wykorzysta architekturę Alpha o długim rozstawie osi, na której zbudowany jest sedan Cadillaca. Automobile Magazine zapewnia, że Camaro otrzyma kilka cech stylistycznych charakterystycznych dla modelu z początku lat siedemdziesiątych, ale ogólny wygląd będzie przypominał obecny, dzięki któremu Camaro przez cztery kolejne lata wyprzedzało Mustanga pod względem sprzedaży.

Źródło | Automobile Magazine