Testy samochodów przeprowadzane przez ekspertów są punktem odniesienia dla wielu osób, które zamierzają kupić samochód. Stopniowo zdobywamy w tym zakresie coraz większe uznanie, a dostęp do coraz większej liczby marek staje się możliwy.
Jeśli myślisz o zakupie samochodu albo chcesz poznać opinię na temat samochodów dostępnych na rynku, te artykuły są dla Ciebie. Tutaj znajdziesz modele samochodów ze wszystkich segmentów, żeby niczego Ci nie zabrakło.
Kontynuujemy ostatnią część testu Renault Mégane Coupé 1.6 w wersji wyposażenia dynamique, która oferuje 110 CV. Jak już widzieliśmy, nie jest to silnik o dużej mocy. Jest to najsłabsza jednostka benzynowa w gamie, a chociaż istnieje wersja z 86 CV w wersji diesel, to jest to silnik turbo, a nie wolnossący. Wnętrze i wzornictwo są […]
En la primera parte os hablábamos acerca del motor del Renault Megane Coupé 1.6 de 110 CV y comentábamos la tranquilidad con la que funcionaba y las cifras de aceleración y par que ofrecía. Por contra, lo mejor era el consumo, que en una conducción tranquila consumía lo mismo que un diésel. De siempre Renault […]
Większość modeli francuskiej marki była bestsellerami w naszym kraju. Mégane Coupé osiągnął to ponownie, nawet ponad oczekiwania. To wygodny w prowadzeniu samochód, przestronny, a do tego bardzo efektowny wizualnie, z agresywnym przodem w chromowanym wykończeniu, widocznym w lusterkach, który sprawia wrażenie auta z wyższej półki. Każdy, kto należy do pokolenia urodzonego przed latami 80., na […]
Jak już zapowiedzieliśmy kilka tygodni temu, technologia MultiAir to rozwiązanie opracowane głównie przez grupę badawczą FPT (Fiat PowerTrain). MiTo będzie pierwszym modelem, który ją zastosuje. Wynalazek opiera się na założeniu, że można zarządzać ilością powietrza wtryskiwanego z każdego cylindra do mieszanki z benzyną, aby kontrolować zużycie paliwa, moc oraz zapewnić maksymalny moment obrotowy zarówno przy […]
Kończymy test Mercedes GLK 220 CDI BlueEfficiency o mocy 170 KM i automatycznej skrzyni biegów 7G-Tronic z siedmioma przełożeniami. Jak zawsze przypominamy, że możecie zobaczyć jak sprawuje się silnik diesla o mocy 170 KM w pierwszej części testu, a także przeczytać o przestrzeni wnętrza, designie i jakości materiałów w drugiej części testu. W ostatniej części […]
Ya os hemos contado como va el motor 220 CDI de 170 CV del Mercedes GLK, un motor muy equilibrado para el SUV de Mercedes al contar con potencia sufiente y al mismo tiempo conseguir unos buenos consumos. Por tanto ahora nos toca hablar del diseño y espacio interior del GLK, un coche que tiene […]
Como ya os adelantábamos ayer en Highmotor queríamos probar un SUV alejado de las marcas generalistas y del tridente premium. Por tanto nos hemos decantado por el Mercedes-Benz GLK, un modelo que nace en 2008 cuando la firma de Stuttgart presento el GLK para competir con el ya veterano BMW X3 y el inminente (ahora […]
Kończymy test Citroëna C-Crosser, SUV-a będącego bratem Peugeot 4007 oraz Mitsubishi Outlandera, różniącego się jedynie kilkoma logo oraz elementami stylistyki przedniej i tylnej części. Pisaliśmy już o prowadzeniu oraz o silniku 2.2 HDi o mocy 156 KM w C-Crosserze (silnik ten współdzieli z dwoma pozostałymi braćmi) i widzieliśmy również jego rozmiary oraz rozwiązania typowe dla […]
Como de costumbre en la segunda parte de las pruebas, después de ver las prestaciones del C-Crosser, nos centramos en los apartados de diseño y espacio interior. El espacio que ofrece el C-Crosser (y por consiguiente el Peugeot 4007 y Mitsubishi Outlander) es una de sus mejores bazas, puesto que estamos ante un monovolúmen con […]
Przechodzimy od testu sedana z napędem na cztery koła do jednego z tych SUV-ów, które obecnie rozmnażają się na naszych drogach. Tym razem analizujemy crossovera, bliźniaka Peugeot 4007 i Mitsubishi Outlandera, czyli Citroëna C-Crosser. Powstanie tych trzech SUV-ów jest wynikiem porozumienia między japońską marką a PSA, dzięki któremu każda marka ma własny SUV, różniący się […]
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych