CATL stawia również na stacje wymiany baterii na rynku chińskim

CATL, największy na świecie dostawca ogniw do baterii, nieustannie zmierza naprzód na rzecz elektromobilności; tym razem ogłaszając dwa nowe pakiety wymiennych baterii oraz budowę tysiąca stacji w przyszłym roku na własnym rynku, służących do szybkiej wymiany tych baterii.

Jak wyjaśniła sama chińska firma, postawienie na wymienne baterie uzasadnia się tym, że według jej szacunków jedna trzecia pojazdów elektrycznych będzie wykorzystywać tego typu baterie na rynku chińskim w 2030 roku.

CATL nazwał te baterie Choco-SEB, czyli Swapping Electric Blocks, i rozróżnia dwa modele, 20# i 25#, w zależności od ich wymiarów. Pierwszy z nich, zdolny zapewnić zasięg CLTC do 500 km, przeznaczony jest dla pojazdów klasy A0, czyli na chińskim rynku samochodów o rozstawie osi od 2,2 do 2,3 metra. Drugi natomiast nadaje się do pojazdów klas A i B, o rozstawie osi do 2,9 metra, i obiecuje zasięg do 600 kilometrów według tego samego cyklu homologacyjnego. Obie baterie nie tylko przypominają kształtem tabliczki czekolady, stąd ich nazwa, ale też obsługują zarówno chemię LFP, jak i NMC, co zapewnia większą elastyczność.

Podczas prezentacji nowych baterii Robin Zheng, obecny dyrektor generalny firmy, nie krył, że podkreśla znaczenie standaryzacji wymiennych baterii, aby uprościć proces wymiany i uczynić go dostępnym dla szerszego grona pojazdów elektrycznych.

Najszersza na świecie sieć stacji wymiany baterii

Jak już wspomnieliśmy na początku tego wpisu, strategia CATL na rzecz rozwoju sektora wymiany baterii w pojazdach elektrycznych polega na zbudowaniu w przyszłym roku tysiąca stacji szybkiej wymiany. Chińska firma liczy, że ten krok posłuży jako zachęta, by inni partnerzy zajęli się uruchomieniem do 10 tysięcy takich stacji. W ten sposób ostatecznym celem jest stworzenie sieci 30 tysięcy stacji wymiany na chińskim rynku, choć nie podano terminu osiągnięcia tego celu.

Na koniec warto wspomnieć, że CATL ogłosił również, że w 2025 roku na lokalny rynek trafi dziesięć modeli elektrycznych, kompatybilnych z jego systemem wymiany baterii, od różnych producentów, wśród których znajdą się m.in. Changan Oshan 520, GAC Aion S i Hongqi E-QM5.