CATL также делает ставку на станции замены аккумуляторов на китайском рынке
CATL, крупнейший в мире поставщик аккумуляторных элементов, продолжает продвигаться вперёд в развитии электромобильности; на этот раз компания объявила о двух новых сменных аккумуляторных блоках и строительстве в следующем году тысячи станций на своём внутреннем рынке для быстрой замены аккумуляторов.
По словам самой китайской компании, ставка на сменные аккумуляторы обусловлена тем, что, по её оценкам, к 2030 году на китайском рынке такой тип аккумуляторов будут использовать треть электромобилей.

CATL использует название Choco-SEB –Swapping Electric Blocks– для этих аккумуляторов, различая две разные модели, 20# и 25#, по их размерам. Первая из них, способная обеспечить запас хода по циклу CLTC до 500 км, предназначена для автомобилей класса A0, которым на китайском рынке соответствуют автомобили с колёсной базой от 2,2 до 2,3 метра. Вторая подходит для автомобилей классов A и B с колёсной базой до 2,9 метра и обещает запас хода до 600 километров по тому же циклу homologации. Оба аккумулятора не только по форме напоминают плитки шоколада, отсюда и название, но и поддерживают как химию LFP, так и NMC, что обеспечивает большую гибкость.
Во время презентации новых аккумуляторов Робин Чжэн, нынешний генеральный директор компании, не преминул подчеркнуть важность стандартизации сменных аккумуляторов, с тем чтобы упростить процесс обмена и сделать его доступным для более широкого круга электромобилей.
Самая обширная сеть станций обмена аккумуляторов в мире
Как уже упоминалось в начале этой публикации, стратегия CATL по развитию сегмента обмена аккумуляторов для электромобилей предполагает строительство в следующем году тысячи станций быстрой замены. Китайская компания рассчитывает, что этот шаг послужит стимулом для того, чтобы другие партнёры открыли до 10 тысяч таких станций. Таким образом, конечная цель — создать сеть из 30 тысяч станций обмена на китайском рынке, хотя дата достижения этой цели не указана.

Наконец, стоит отметить, что CATL также объявила, что в 2025 году на местный рынок выйдут десять электромобилей различных производителей, совместимых с её системой обмена аккумуляторов, среди которых, как ожидается, будут Changan Oshan 520, GAC Aion S и Hongqi E-QM5, а также другие.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро