Samochody elektryczne Koncepty Ciekawostki Eventos Salon w Genewie
Colibri od Innovative Mobility: jednoosobowy pojazd z Salonu w Genewie

Nie myśl, że na Salonie w Genewie jest miejsce tylko dla ugruntowanych marek. Choć w lokalizacjach zazwyczaj oddalonych od centralnych stoisk, znajdujemy wiele ciekawostek. Od rowerów po ten elektryczny jednoosobowy pojazd niemieckiego producenta Innovative Mobility, nazwany Colibri.
Colibri to elektryczny pojazd zaprojektowany i przeznaczony do indywidualnego transportu w środowisku miejskim lub na dużych terenach przemysłowych. Ma jedno miejsce siedzące i niewielką przestrzeń ładunkową o pojemności 180 litrów, idealną do przewożenia z miejsca na miejsce rzeczy, które ktoś zabiera na co dzień. Pewnie już się domyśliłeś, że Colibri jest elektryczny, choć nie ma nic wspólnego z innymi elektrykami, które widzieliśmy, przeznaczonymi do podobnego użytku. Przynajmniej ma kształt samochodu i oferuje kilka interesujących rozwiązań, takich jak drzwi typu skrzydło mewy, dotykowy system w desce rozdzielczej czy aluminiowe podwozie.

Kilka centymetrów dłuższy od Smart ForTwo i tyle samo węższy od tego samego Smart, może zaparkować niemal wszędzie. Innovative Mobility zdołało jednak zmieścić w tak małej przestrzeni silnik elektryczny o mocy 24 kW, który pozwala Colibri przyspieszyć od 0 do 100 w 9,9 sekundy i osiągnąć maksymalnie 120 km/h. Oczywiście pojazd nie służy do ścigania się, lecz do przewożenia jednej osoby z punktu A do punktu B, dlatego osiągnięty zasięg jest też całkiem dobry jak na tego typu pojazdy: 100 kilometrów.

Akumulatory można naładować w około 20 minut przy użyciu szybkiej ładowarki, których zaczyna już przybywać w niektórych centrach przemysłowych. Biorąc pod uwagę rozwój sieci ładowania (w Hiszpanii w wolnym tempie), twórcy zamierzają wyprodukować 17 000 egzemplarzy rocznie, począwszy od przyszłego roku.
Źródło | Innovative Mobility
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro