Czy podoba Ci się Citroën AMI? Oto nowa, mocniejsza wersja z większym zasięgiem

Prawdziwa rewolucja w miejskiej mobilności w Europie miała miejsce kilka lat temu, wraz z pojawieniem się Citroëna AMI. Ten mały elektryczny czterokołowiec pozwolił wielu osobom zdobyć pojazd miejski napędzany prądem, który spełniał ich oczekiwania dotyczące mobilności. Mały, zwrotny i w cenie, na którą mało kogo stać.

Przede wszystkim Citroën AMI ma silnik zdolny rozwinąć prędkość maksymalną 45 km/h, dlatego jest traktowany jak motorower i do jego prowadzenia nie potrzeba prawa jazdy. Jego bateria o pojemności 5,5 kWh zapewnia zasięg 75 kilometrów, więc jest to pojazd przeznaczony do miasta i nie spodziewamy się, że zobaczymy go poza nim. Ale to może się wkrótce zmienić.

Nowa wersja Citroëna AMI

Według informacji podanych przez L’Argus, francuska marka przygotowuje nową wersję czterokołowca, aby zwiększyć jego możliwości i osiągnąć kategorię L7e.

Pozwoli mu to mieć silnik o większej mocy. W tym przypadku limity wzrastają do średniej mocy 12 kW i szczytowych wartości do 25 kW. Prędkość maksymalna wzrasta do 80 km/h, więc pojazd mógłby wyjeżdżać poza miasto, a choć autostrady i drogi ekspresowe byłyby poza jego zasięgiem, zwykłe drogi nie stanowiłyby dla niego wyzwania.

Ważna jest tu także pojemność baterii. W przypadku tej nowej wersji pojemność wzrosłaby z obecnych 5,5 kWh do 10 kWh. Dzięki temu zasięg mógłby z łatwością przekroczyć 100 kilometrów. To dobra wiadomość, która sprawia, że ten mały pojazd miejski mógłby stać się dobrym wyborem także poza krótkimi przejazdami po mieście.

Potwierdzenie tej nowej wersji Citroëna AMI nie nastąpiło jeszcze, ale czekamy na więcej informacji na ten temat. Obecność na rynku modeli takich jak niedawno zaprezentowany Microlino czy XEV YoYo mogła skłonić Citroëna do wejścia także w ten segment, który może odebrać klientów nawet obecnemu modelowi.