هل يعجبك Citroën AMI؟ حسناً، تصل نسخة جديدة أقوى وذات مدى قيادة أكبر

كانت الثورة الكبيرة في التنقل الحضري في أوروبا قبل بضع سنوات، مع ظهور Citroën AMI. أتاح هذا الرباعي الكهربائي الصغير للكثير من الأشخاص الحصول على مركبة حضرية كهربائية قادرة على تلبية توقعاتهم في التنقل. صغيرة وسهلة القيادة وبسعر يستطيع قلة من الناس بلوغه.

بدايةً، يتمتع Citroën AMI بمحرك قادر على توفير سرعة قصوى تبلغ 45 كم/ساعة، لذلك يُعتبر دراجة نارية صغيرة ولا يحتاج قيادته إلى رخصة قيادة. تتيح له بطارية سعتها 5,5 كيلوواط ساعة مدى قيادة يبلغ 75 كيلومتراً، لذا فهو مركبة مصممة للمدينة ولا يُتوقع رؤيته خارجها. لكن ذلك قد يتغير في وقت قريب جداً.

نسخة جديدة من Citroën AMI

وفقاً لمعلومات قدمتها L’Argus، تعد العلامة الفرنسية نسخة جديدة من الرباعي لزيادة قدراته والوصول إلى فئة L7e.

سيتيح ذلك له محركاً بقوة أعلى. في هذه الحالة، ترتفع الحدود إلى قوة متوسطة تبلغ 12 كيلوواط وذروات تصل إلى 25 كيلوواط. تصل السرعة القصوى إلى 80 كم/ساعة، لذا يمكنه مغادرة المدينة، وعلى الرغم من أن الطرق السريعة والطرق المزدوجة ستكون خارج نطاقه، فإن الطرق التقليدية لن تشكل تحدياً للمركبة.

ولهذا، تعد سعة البطارية مهمة أيضاً. في حالة هذه النسخة الجديدة، تنتقل السعة من 5,5 كيلوواط ساعة الحالية إلى 10 كيلوواط ساعة. وبهذا يمكن أن يتجاوز مدى القيادة 100 كيلومتر بسهولة. خبر جيد يتيح إمكانية أن يصبح هذا الصغير الحضري خياراً جيداً يتجاوز الرحلات الحضرية القصيرة.

لم يتم تأكيد هذه النسخة الجديدة من Citroën AMI بعد، لكننا ننتظر معرفة المزيد عن ذلك. وقد يكون وجود طرازات في السوق مثل Microlino الذي تم إطلاقه مؤخراً أو XEV YoYo قد دفع Citroën إلى دخول هذا القطاع أيضاً، وهو قطاع يمكن أن يسلب منها عملاء فوق الطراز الحالي.