Ti piace la Citroën AMI? Ebbene, arriva una nuova versione più potente e con più autonomia

La grande rivoluzione della mobilità urbana in Europa ha avuto luogo qualche anno fa, con l’arrivo della Citroën AMI. Questo piccolo quadriciclo elettrico ha permesso a molte persone di acquistare un veicolo urbano elettrico in grado di soddisfare le proprie aspettative di mobilità. Compatto, maneggevole e a un prezzo che in pochi possono permettersi.

Innanzitutto, la Citroën AMI dispone di un motore in grado di offrire una velocità massima di 45 km/h, quindi viene considerata un ciclomotore e non serve la patente per guidarla. La sua batteria da 5,5 kWh le consente un’autonomia di 75 chilometri, quindi è un veicolo pensato per la città e non ci si aspetta di vederla fuori da essa. Ma questo potrebbe cambiare molto presto.

Una nuova versione della Citroën AMI

Secondo le informazioni fornite da L’Argus, la casa automobilistica francese starebbe preparando una nuova versione del quadriciclo per aumentarne le capacità e raggiungere la categoria L7e.

Ciò le permetterebbe di disporre di un motore con una potenza superiore. In questo caso, i limiti salgono fino a una potenza media di 12 kW e picchi di 25 kW. La velocità massima arriva fino a 80 km/h, quindi potrebbe uscire dalla città e, sebbene le autostrade e le superstrade restino fuori dalla sua portata, le strade convenzionali non rappresenterebbero una sfida per il veicolo.

Per questo, anche la capacità della batteria è importante. Nel caso di questa nuova versione, la capacità passerebbe dagli attuali 5,5 kWh fino a 10 kWh. In questo modo, l’autonomia potrebbe superare agevolmente i 100 chilometri. Una buona notizia che offre la possibilità di far sì che questa piccola city car diventi una buona opzione anche oltre i brevi spostamenti urbani.

La conferma riguardo a questa nuova versione della Citroën AMI non è ancora arrivata, ma siamo in attesa di saperne di più. La presenza sul mercato di modelli come la recentemente presentata Microlino o la XEV YoYo potrebbe aver spinto Citroën a entrare anche in quel segmento, che potrebbe sottrarle clienti rispetto al modello attuale.

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