Dacia Sandero RS: aktualizacja taniego sportowego modelu (którego nie możesz kupić w Hiszpanii)

Sandero RS 2020 zostaje zaktualizowany i staje się nieco bardziej agresywny. Zła wiadomość? Nie można go kupić w Hiszpanii.

Po zeszłomiesięcznym debiucie nowych modeli Dacia Sandero i Dacia Logan dla Ameryki Południowej, przyszła kolej na odświeżenie słynnego Dacia Sandero RS. To pierwsza istotna zmiana wyglądu od premiery tego „gorącego” kompaktu w 2015 roku, a modyfikacje ograniczają się przede wszystkim do zmian stylistycznych.

W wersji na rok modelowy 2020 Dacia Sandero RS otrzyma nowe tylne lampy LED, nowe 17-calowe czarne felgi „diamentowe”, nowe naklejki boczne z napisem Renault Sport oraz czerwone zaciski hamulcowe odziedziczone po edycji limitowanej Racing Spirit.

Pozostałe charakterystyczne elementy zewnętrzne, takie jak zestaw stylistyczny F1, czarny spojler dachowy i wydech z podwójnym wylotem, pozostają bez zmian. Wnętrze również czerpie z Dacia Sandero RS Racing Spirit, w tym z czarnego podsufitki i czerwonych foteli z podwójnym obszyciem. Ponadto panele drzwi mają tapicerkę imitującą włókno węglowe.

https://www.youtube.com/watch?v=lRleBA0ti2s

Dacia Sandero RS 2020, tak ewoluował jego styl

Jedyną dostępną opcją jest lakier metalik do wyboru w kolorach Fire Red, Étoile Silver lub Nacré Black, ponieważ Sandero RS fabrycznie występuje w białym lakierze. Pod względem mechanicznym nic się nie zmienia: Dacia Sandero RS 2020 wykorzystuje ten sam wolnossący silnik 2.0 o mocy 150 KM i momencie obrotowym 205 Nm przy zasilaniu etanolem oraz 145 KM i 201 Nm przy zasilaniu benzyną.

Jest wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów o krótkich przełożeniach, a Dacia Sandero RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 sekund i osiąga prędkość maksymalną 202 km/h. Zawieszenie wyregulowane przez Renault-Sport, elektrohydrauliczny układ kierowniczy oraz hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach pozostają bez zmian.

Standardowe wyposażenie obejmuje system RS Drive z trzema trybami jazdy: standard, sport i sport +, asystent ruszania na wzniesieniu, elektroniczną kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, system informacyjno-rozrywkowy Media Nav Evolution, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, elektrycznie regulowane lusterka, elektryczne szyby oraz tempomat z ogranicznikiem prędkości. Ceny zaczynają się od 17 000 dolarów w Brazylii.