Daihatsu Kabriolety Gama / wersje
Daihatsu odnawia Copen, swój mały roadster

Daihatsu zaprezentowało kilka godzin temu nową generację jednego ze swoich najbardziej reprezentatywnych modeli, Copen. Jest to mały roadster dla oszczędnych kierowców.
Copen przechodzi kompletną odnowę, otrzymując nowe podwozie, wzornictwo i napęd. Trafi na sprzedaż w 2015 roku w cenie nieznacznie wyższej niż 13 000 €, choć wciąż nie wiadomo, czy będzie sprzedawany w Hiszpanii.
Daihatsu Copen zawsze był jednym z tych małych roadsterów, w których przyjemność z jazdy liczyła się bardziej niż czysta wydajność. W tej nowej generacji ta zasada pozostaje aktualna, ponieważ w Copenie wszystko zostało zrobione w skali. Jeśli zaczniemy od jego rozmiarów, zobaczymy, że przy długości 3,4 metra jest prawdziwym kei car. Jego szerokość nie przekracza 1,5 metra, natomiast wysokość wynosi zaledwie 1,28 metra.

We wnętrzu – więcej tego samego. Dwa miejsca o wystarczającej przestrzeni, w prostej kabinie, w której znacząco zwiększono możliwości wyposażenia. Teraz Copen może być wyposażony w systemy takie jak otwieranie i uruchamianie bez kluczyka, podgrzewane fotele, zespół multimedialny z ekranem dotykowym czy automatyczną klimatyzację, między innymi. Dach jest twardy, metalowy, i składa się elektrycznie, chowając się za pasażerami.

Jeśli chodzi o napęd, Copen wyposażony jest w trzycylindrowy silnik atmosferyczny, prosty, z zaledwie 12 zaworami. Oferuje moc 64 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm przy 3200 obr./min. Napęd przenoszony jest na przednie koła, a można zamontować manualną skrzynię biegów o 5 przełożeniach lub bezstopniową skrzynię CVT o 7 przełożeniach. Według przedstawicieli marki nowe Daihatsu jest nawet 3 razy sztywniejsze niż jego poprzednik, co sprawi, że prowadzenie będzie znacznie przyjemniejsze i bezpieczniejsze, zapewniając dobre wrażenia z jazdy mimo niewielkiej mocy.
Źródło | Daihatsu
Deja un comentario


Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny