DFSK 580 i DFSK iX5: nadjeżdżają chińskie SUV-y z LPG

Dzięki Grupie Invicta na rynek trafiają te SUV-y chińskiej marki DFSK, dostępne także w wersjach LPG, w cenach od około 22 000 euro.

Grupa Invicta Motor wchodzi do Hiszpanii z trzema markami. Invicta Motor to nowa hiszpańska marka, która będzie oferować małe samochody miejskie, socooters i pojazdy użytkowe, wszystkie z napędem elektrycznym. Ponadto odpowiada za sprzedaż w Hiszpanii SUV-ów dwóch dużych chińskich marek, takich jak DFSK i BAIC.

W przypadku SUV-ów Grupa Invicta oferuje przeróbkę na LPG, która przekształca je w pojazdy bifuel. Do jej mocnych stron należy stosunek ceny do wyposażenia, a także gwarancje sięgające nawet 7 lat. Sieć sprzedaży obecnie dysponuje 21 punktami serwisowymi rozmieszczonymi na całym Półwyspie Iberyjskim.

To są SUV-y z LPG, które można już kupić, początkowo marki DFSK, do czasu gdy pod koniec roku pojawią się modele BAIC.

DFSK 580: SUV na 7 miejsc od 22 500 euro

DFSK 580 to SUV o długości 4,68 metra i solidnym wyglądzie, który oferuje do 7 miejsc i dużą wszechstronność, zwłaszcza w wersji wyposażenia Intelligent, z regulowaną w poziomie tylną kanapą.

Silnik to 1.5 Turbo benzynowy z bezpośrednim wtryskiem, pochodzenia Mitsubishi, który rozwija 146 KM i 210 Nm momentu obrotowego, sprzężony z automatyczną skrzynią bezstopniową firmy ZF. Rozrząd silnika jest łańcuchowy. Zapowiada prędkość maksymalną 190 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 s. W wersji przystosowanej do LPG montowany jest zbiornik gazu w miejscu koła zapasowego, o pojemności 60 litrów, przy zachowaniu benzynowego zbiornika o pojemności 58 litrów.

Oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia: Luxury i Intelligent. Ta druga wyróżnia się panoramicznym dachem, ekskluzywnymi felgami, elektrycznie otwieranym tylnym klapą, kamerą 360 stopni, elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami oraz 11-calowym ekranem dotykowym z systemem multimedialnym kompatybilnym z Apple CarPlay i Android Auto. Jego cena zaczyna się od 26 500 euro, a przy finansowaniu zakupu spada do 24 500 euro. Wersja podstawowa kosztuje 24 500 euro, czyli o 2000 euro mniej przy finansowaniu. Do tej ceny należy doliczyć około 2000 euro za montaż instalacji LPG.

DFSK iX5: chiński SUV o premium-owym charakterze

Pod względem designu, a także wyposażenia i łączności, DFSK iX5 chce być SUV-em premium wśród chińskich marek. W odróżnieniu od DFSK 580, zawieszenie tutaj wykorzystuje wielowahaczową oś tylną zamiast belki skrętnej. Jego nadwozie również ma 4,68 metra długości i, choć oferuje rozstaw osi 2,79 metra (o 10 cm więcej niż 580), w tym przypadku jest to SUV na 5 miejsc.

Wnętrze jest znacznie staranniej wykonane, z lepszą prezentacją i większą liczbą technologii. Obejmuje aż trzy cyfrowe ekrany: jeden do zegarów i dwa na środkowej konsoli, z których dolny służy do obsługi klimatyzacji. Pojemność bagażnika wynosi 380 litrów, co jest mniej niż zwykle w samochodach tej wielkości.

Silnik to ten sam 1.5 Turbo, który stosowany jest w wersji 580, tym razem o mocy 150 KM i momencie 220 Nm, również sprzężony ze skrzynią CVT. W wersji przystosowanej do pracy na benzynie i LPG, podobnie jak DFSK 580, posiada naklejkę ekologiczną ECO wydawaną przez DGT.

Możliwości wyposażenia obejmują w tym przypadku m.in. system ostrzegania o kolizji czołowej, osiem poduszek powietrznych czy asystenta utrzymania pasa ruchu. Oświetlenie wykorzystuje pełne reflektory LED, a klapa tylna ma czujnik otwierania ruchem stopy. Oferuje także przełącznik trybów jazdy z czterema programami (normal, sport, eco i winter), kamerę 360 stopni oraz bezprzewodową ładowarkę do telefonu.

Cena DFSK iX5 wynosi 28 500 euro, a przy finansowaniu zakupu spada do 26 500 euro. Podobnie jak w przypadku 580, cena dotyczy wersji benzynowej. Przy instalacji LPG należy doliczyć 2000 euro.