Dodge Viper Sportowe Gama / wersje
Dodge Viper ACR 2016: Brutalny!

Dodge Viper ACR (American Club Racer) 2016 to najbardziej radykalny wariant słynnego sportowego modelu producenta z siedzibą w Detroit. W październiku ubiegłego roku marka zaprezentowała Dodge Viper ACR Concept, poprzednika seryjnego pojazdu, podczas SEMA 2014, ważnych targów akcesoriów i preparacji samochodowych. Teraz ujawnia wszystkie dane i zdjęcia modelu produkcyjnego, Viper ACR.
W kwestii stylistyki Viper ACR 2016 wyposażono w pakiet Extreme Aero, zestaw zewnętrznych elementów, który pozwala wygenerować największy docisk aerodynamiczny spośród wszystkich pojazdów produkcyjnych. Na torze testowym marki Viper wytworzył niemal tonę docisku aerodynamicznego przy 285 km/h, czyli swojej prędkości maksymalnej. Zestaw obejmuje regulowany tylny spoiler, dyfuzor z włókna węglowego, ekskluzywną maskę SRT, cztery lamele kierujące powietrze w bocznych częściach zderzaka oraz duży, demontowany przedni splitter.

Dążąc do osiągnięcia rozkładu masy 50:50, Dodge Viper ACR wyposażono w lekkie dywaniki, system audio z trzema głośnikami oraz manualne fotele. Z kolei układ jezdny tworzy regulowane zawieszenie marki Bilstein, zestaw ceramiczno-węglowych hamulców Brembo z tarczami o średnicy 390 mm i zaciskami sześciotłoczkowymi na osi przedniej oraz 360 mm z zaciskami czterotłoczkowymi na osi tylnej. Aby zapewnić kontakt z nawierzchnią, zastosowano zestaw 19-calowych felg ze stopów lekkich z oponami wysokiej wydajności Kumho Ecsta V720, opracowanymi wyłącznie dla tego modelu.
Pod maską Dodge Viper ACR 2016 znajduje się wolnossący silnik V10 o pojemności 8,4 litra, zdolny do osiągnięcia maksymalnej mocy 645 CV i momentu obrotowego 812 Nm, sprzężony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Zespół sprawia, że jest to nie tylko najszybszy seryjnie budowany Viper drogowy, lecz także najszybszy na torze. Produkcja ma ruszyć w trzecim kwartale 2015 roku, a cena sprzedaży nie została jeszcze ujawniona.
Źródło: WorldCarFans
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro