Samochody elektryczne Miejskie
DR 1.0: miejski samochód w pełni elektryczny z zasięgiem do 300 kilometrów
Włoska marka właśnie zaprezentowała w Europie nowy DR 1.0, mały miejski samochód przeznaczony do jazdy po mieście, w pełni elektryczny, z maksymalnym zasięgiem prawie 300 kilometrów
DR Automobiles właśnie zaprezentowała w Europie swój dotychczas najmniejszy model, o nazwie DR 1.0. To mały miejski samochód przeznaczony dla osób szukających pojazdu elektrycznego stworzonego do jazdy po mieście, w przystępnej cenie, z czteroma miejscami i zasięgiem w zupełności wystarczającym do codziennego użytku.
Przy długości 3200 milimetrów, szerokości 1550 milimetrów i wysokości 1670 milimetrów nowy DR 1.0 pod względem rozmiarów plasuje się za Smart ForFour. Oferuje jednocześnie możliwość zabrania na pokład czterech pasażerów oraz mały bagażnik o pojemności 110 litrów, w którym zmieszczą się zakupy lub niewielkie przedmioty.
Przechodząc do wzornictwa, DR 1.0 ma duże zespoły optyczne, czarny grill z logo DR po lewej stronie oraz dość pochyloną maskę, biorąc pod uwagę proporcje tego modelu.

Cztery miejsca w długości 3,2 metra
Z boku 1.0 ma aluminiowe felgi o średnicy 15 cali, duże drzwi ułatwiające wejście do niewielkiej kabiny oraz pływający czarny dach, kontrastujący z kolorem nadwozia.
Wreszcie tył DR 1.0 ma dwa małe tylne światła z technologią LED, duże tylne drzwi bagażnika oraz zderzak, którego znaczna część powierzchni jest wykonana z tworzywa sztucznego, a także mały spojler umieszczony nad niewielką tylną szybą.
Wewnątrz mały DR wyposażono w system infotainment z dotykowym ekranem o przekątnej 9,7 cala, zgodny z Android Auto i Apple CarPlay, cyfrowe zestawy wskaźników 3,5 cala, indukcyjną ładowarkę do smartfonów, sportowe przednie fotele oraz kamerę i czujniki parkowania z tyłu, ułatwiające manewrowanie.

Silnik i cena DR 1.0
Jeśli chodzi o część mechaniczną, DR 1.0 wyposażono w silnik elektryczny o mocy 45 kW (61 KM), zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 31 kWh, który zapewnia zasięg do 210 kilometrów w cyklu mieszanym i do 294 kilometrów w ruchu miejskim. Standardowo DR wyposażono w ładowarkę o mocy 6,6 kW oraz możliwość szybkiego ładowania mocą do 40 kW.
Na koniec cena wyjściowa tego DR 1.0 na rynek włoski wynosi 25 900 euro bez dopłat, dlatego musimy poczekać na poznanie cen w Hiszpanii, gdzie model trafi do sprzedaży od marca.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro