DR 1.0: un urbano 100% eléctrico con hasta 300 kilómetros de autonomía

DR Automobiles acaba de presentar en Europa a su modelo más pequeño hasta la fecha, llamado DR 1.0. Un pequeño urbano pensado para aquellos que busquen un vehículo eléctrico concebido para su uso en ciudad, a un precio asequible, con cuatro plazas y una autonomía más que suficiente para su uso diario.

Con una longitud de 3.200 milímetros, una anchura de 1.550 milímetros y una altura de 1.670 milímetros, el nuevo DR 1.0 se posiciona en cuanto a tamaño por detrás de un Smart ForFour, ofreciendo de la misma manera la posibilidad de albergar hasta cuatro ocupantes en su interior y, con un pequeño maletero de 110 litros de cubicaje para meter la compra u objetos de no mucho tamaño.

Pasando a su apartado de diseño, el DR 1.0 cuenta con unos grupos ópticos de gran tamaño, una parrilla de color negro con el logotipo de DR en la parte izquierda y un capó bastante inclinado por las proporciones del modelo.

Hasta cuatro plazas en 3,2 metros de longitud

Desde la vista lateral, el 1.0 cuenta con unas llantas de aleación de 15 pulgadas, unas puertas de gran tamaño para facilitar el acceso al pequeño habitáculo y un techo flotante de color negro en contraste con el color de la carrocería.

Por último, la zaga del DR 1.0  cuenta con dos pequeños pilotos traseros con tecnología LED, un portón trasero de gran tamaño junto con un paragolpes con una gran parte de su superficie de color plástico y un pequeño spoiler que se ubica encima de su pequeña luneta trasera.

De puertas para dentro, el pequeño DR equipa un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9,7 pulgadas con compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, un cuadro de instrumentación digital de 3,5 pulgadas, cargador de inducción para smartphones, asientos delanteros deportivos y hasta cámara y sensores de aparcamiento traseros para facilitar las maniobras.

Motor y precio del DR 1.0

En lo que respecta a su apartado mecánico, el DR 1.0 equipa un motor eléctrico de 45 kW (61 CV) alimentado por una batería de iones de litio de 31 kWh para ofrecer una autonomía de hasta 210 kilómetros en ciclo mixto y hasta 294 kilómetros en conducción urbana. De serie, el DR equipa un cargador de 6,6 kW de potencia y la posibilidad de recargar con carga rápida de hasta 40 kW.

Para terminar, el precio de acceso de este DR 1.0 para el mercado italiano es de 25.900 euros sin ayudas, por lo que tendremos que esperar para conocer sus precios en España, donde se comercializará a partir del mes de marzo.