Drobne aktualizacje dla Škody Rapid

Najtańszy sedan czeskiego producenta wzmacnia swoją pozycję dzięki nowemu silnikowi i wariantom wyposażenia, które uzupełniają ofertę o przemyślanej cenie, bardziej logicznej niż pasjonującej.

Na rok 2014 Škoda Rapid dodaje do swojej gamy silników znany już w grupie VW silnik 1.6 TDI o mocy 90 KM, a także nowy system oświetlenia ksenonowego, który pomoże mu wyróżnić się na tle konkurencji.

Jeśli chodzi o nowy silnik, jest to wersja 1.6 TDI o mocy 105 KM, której moc ograniczono, aby zaoferować o jeden punkt mniej osiągów, ale o jeden punkt więcej oszczędności i ekologii.
Z maksymalną mocą 90 KM, turbosprężarką, bezpośrednim wtryskiem i wspólnym kolektorem paliwa, będzie oferowany opcjonalnie w połączeniu z pakietem ekologicznym GreenTec, który pozwoli homologować zużycie paliwa na poziomie 3,9 litra na 100 km przy emisji 104 g/km.

Pozostałe udoskonalenia Rapida dotyczą wyposażenia. Jedną z nowości jest pojawienie się reflektorów ksenonowych, o mocy 2000 lumenów. Choć na papierze nie wygląda to na imponującą wartość, marka twierdzi, że ich zdolność oświetlania jest bardzo zbliżona do innych systemów o większej mocy, a dzięki strumieniowi świetlnemu nieprzekraczającemu 2000 lumenów nie wymagają one układu spryskiwaczy reflektorów ani automatycznej regulacji wysokości.
Ponadto najtańszy sedan Škody otrzymuje też lekkie ulepszenia, takie jak nowa kierownica z 3 ramionami lub system audio, którego wykończenie i obsługa zostały ulepszone.

Źródło | Škoda