DS Automobiles wycofa się z Formuły E pod koniec tego sezonu

DS Automobiles ogłosiło swoje odejście z Formuły E po zakończeniu obecnego sezonu 2025/26, kończąc jedenastoletnią działalność w mistrzostwach świata samochodów jednomiejscowych z napędem elektrycznym. Francuska marka z grupy Stellantis postanowiła przeorientować swoją strategię sportową i technologiczną w kierunku nowych horyzontów.

Od debiutu w sezonie 2015/16 DS Automobiles jest jedną z najbardziej wyróżniających się i odnoszących sukcesy marek w historii Formuły E. Przez te wszystkie lata francuska marka zdobyła cztery tytuły mistrza świata – dwa w klasyfikacji kierowców i dwa w klasyfikacji konstruktorów – osiągnęła 18 zwycięstw i 55 podiów, a także zdobyła 26 pole position wraz z różnymi zespołami. Te wyniki utrwalają jej dziedzictwo jako jednego z najbardziej utytułowanych producentów w tej kategorii.

Według oficjalnego komunikatu Stellantis ta zmiana wynika z chęci poszukiwania nowych dróg innowacji technologicznej, co zaprowadzi markę do skupienia się na wyczynowym żeglarstwie o dużych prędkościach poprzez jej partnerstwo jako głównego sponsora zespołu DS Automobiles SailGP Team France, porozumienie sformalizowane w styczniu 2026 roku.

Żeglarstwo wyczynowe, a w szczególności katamarany F50 z serii SailGP, stanowi idealne laboratorium do badania takich zagadnień jak zaawansowana aerodynamika, redukcja oporu, odchudzanie konstrukcji dzięki najnowocześniejszym materiałom kompozytowym oraz rozwój zaawansowanego oprogramowania. Obszary te mają wyraźne synergie ze światem samochodów elektrycznych i wysokowydajnych, pozwalając marce osiągać nowe cele, ponieważ firma przyznaje, że w dużej mierze przeniosła już wiedzę zdobytą w Formule E do swoich samochodów seryjnych.

Żegnaj DS Automobiles, witaj Opel

Mimo odejścia DS jako marki Stellantis utrzyma silną obecność w Formule E. Grupa jest już reprezentowana przez Citroëna, który w tym sezonie powrócił, zajmując miejsce po Maserati, a teraz, po wycofaniu DS Automobiles, włączy Opel jako nowego oficjalnego uczestnika.

Zaledwie dzień po ogłoszeniu decyzji dotyczącej DS potwierdzono, że Opel zadebiutuje w sezonie 2026/27 (początek ery Gen4) w zespole Opel GSE Formula E Team, który będzie startował przez cztery lata z dwoma jednomiejscowymi bolidami. Formuła E będzie więc nadal korzystać z zaangażowania Stellantis, choć jedno z jej miejsc zmieni głównego bohatera.