El Mercedes EQV wyrusza na przejażdżkę po Barcelonie i pokazuje, jak porusza się po mieście

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 May 2019     2 min.
El Mercedes EQV wyrusza na przejażdżkę po Barcelonie i pokazuje, jak porusza się po mieście

Mercedes poddało próbie w porcie w Barcelonie nowy Mercedes EQV, w pełni elektryczny van do przewozu osób, przed rozpoczęciem jego produkcji

Mercedes Eqv Concept Barcelona (4)

Kilka miesięcy temu mieliśmy okazję zobaczyć nową, w pełni elektryczną wersję Mercedes Klasy V. Pojazd zaprojektowany do przewozu pasażerów, z wszelkimi możliwymi udogodnieniami i cechami charakterystycznymi dla tego modelu Mercedes, ale przystosowany do elektrycznej mobilności w mieście. Teraz ten Mercedes EQV, który został zaprezentowany na Salonie w Genewie, wyruszył na przejażdżkę i to w Barcelonie mógł poczuć puls miasta.

Dzięki tej przejażdżce Mercedes chce pokazać, że jest to pojazd, który jest czymś znacznie więcej niż samochód pokazowy. Produkcja w pełni elektrycznego Mercedes EQV wkrótce się rozpocznie, a tę ostateczną wersję będzie można zobaczyć na Salonie we Frankfurcie we wrześniu. Dzięki tej przejażdżce po porcie w Barcelonie widać, że zmiany wprowadzone w prezentowanym concept car będą minimalne.

Mercedes Eqv Concept Barcelona (8)

Nowa mobilność zmusza firmy do ciągłych eksperymentów z silnikami elektrycznymi i z tym pojazdem osobowym Mercedes chce zaoferować praktyczne rozwiązania umożliwiające poruszanie się po miastach, z wnętrzem wykończonym tak, aby zapewnić komfortową i bezpieczną podróż. Mercedes reklamuje ten model jako „w pełni elektryczny MPV Premium”, więc możemy sobie wyobrazić, co kryje wnętrze tego pojazdu osobowego.

Jeśli chodzi o możliwości tego modelu koncepcyjnego, zasięg wynosi 400 kilometrów, co czyni go dość atrakcyjnym dla użytkowników. Ta liczba jest więcej niż wystarczająca do obsługi miejskich przewozów albo nawet do obsługi połączenia wahadłowego z centrum miasta na lotnisko, na przykład.

Nie chodzi tylko o zasięg Mercedes EQV, ale także moc, która sprawia, że ten model jest godny uwagi. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 100 kWh zasila silnik umieszczony na przedniej osi, który zapewni moc 150 kW, co odpowiada mocy 204 CV. Prędkość maksymalna 160 km/h także sprzyja używaniu Mercedes EQV na autostradzie.

Oczekuje się, że zmiany będą minimalne, a nabywcy tej elektrycznej wersji Mercedes Klasy V będą mogli cieszyć się estetyką tego vana, zaprojektowanego dla rodzin i usług przewozu osób, z pełnymi gwarancjami designu i jakości, jakie oferuje. Świadczą o tym konfiguracja przedniej atrapy chłodnicy i reflektorów oraz wnętrze zaprojektowane tak, by się podobać, dobrze wyposażone w najnowszą technologię wspomagania kierowcy. Na razie Mercedes EQV spełnia oczekiwania i nam się podoba. Czy będzie taki sam, jaki zjedzie z linii produkcyjnej?

Deja un comentario