O Mercedes EQV passeia por Barcelona e mostra como circula na cidade

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 May 2019     2 min.
O Mercedes EQV passeia por Barcelona e mostra como circula na cidade

A Mercedes testou no porto de Barcelona o novo Mercedes EQV, a carrinha de transporte de passageiros 100% elétrica antes da sua produção

Mercedes Eqv Concept Barcelona (4)

Há alguns meses tivemos oportunidade de ver a nova versão totalmente elétrica do Mercedes Classe V. Um veículo concebido para o transporte de passageiros com todas as comodidades possíveis e com as características próprias deste modelo da Mercedes, mas pensado para a mobilidade elétrica na cidade. Agora, esse Mercedes EQV que foi apresentado no Salão de Genebra quis dar uma volta e foi em Barcelona que pôde experimentar o pulso da cidade.

Com este passeio, a Mercedes quer demonstrar que se trata de um veículo que é muito mais do que um carro de exposição. A produção do Mercedes EQV, totalmente elétrico, começará em breve e poderemos ver essa versão definitiva no Salão de Frankfurt em setembro. Com este passeio pelo porto de Barcelona, o Mercedes EQV demonstra que as alterações a realizar sobre o concept car apresentado serão mínimas.

Mercedes Eqv Concept Barcelona (8)

A nova mobilidade obriga as empresas a continuar a experimentar com os motores elétricos e, com este veículo para passageiros, a Mercedes quer oferecer soluções práticas para circular nas cidades, com um acabamento interior que permita viajar de forma confortável e segura. A Mercedes está a promover este modelo como “o MPV Premium totalmente elétrico“, pelo que podemos fazer uma ideia do que esconde no seu interior este veículo para passageiros.

Quanto às capacidades deste modelo conceptual, a autonomia é de 400 quilómetros, o que o torna bastante atrativo para os utilizadores. Esse valor é mais do que suficiente para prestar o serviço adequado na cidade ou mesmo para um serviço de shuttle do centro da cidade ao aeroporto, por exemplo.

Não é apenas a autonomia do Mercedes EQV, pois também a potência torna este modelo algo a ter em conta. A bateria de iões de lítio de 100 kWh alimenta um motor situado no eixo dianteiro que oferecerá uma potência de 150 kW, o que equivale a uma potência de 204 CV. A velocidade máxima de 160 km/h também favorece a utilização do Mercedes EQV em autoestrada.

Espera-se que as alterações sejam mínimas e que os compradores desta versão elétrica da Mercedes Classe V possam desfrutar da estética desta carrinha pensada para famílias e serviços de transporte de passageiros, com todas as garantias de design e qualidade que oferece. A configuração da grelha dianteira e dos faróis, juntamente com um interior concebido para agradar e bem equipado com a mais recente tecnologia de assistência à condução, são prova disso. Por agora, o Mercedes EQV cumpre e agrada-nos. Será o mesmo que sairá da linha de produção?

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