Mercedes Carros Elétricos Furgonetas Salón de Barcelona
O Mercedes EQV passeia por Barcelona e mostra como circula na cidade
A Mercedes testou no porto de Barcelona o novo Mercedes EQV, a carrinha de transporte de passageiros 100% elétrica antes da sua produção

Há alguns meses tivemos oportunidade de ver a nova versão totalmente elétrica do Mercedes Classe V. Um veículo concebido para o transporte de passageiros com todas as comodidades possíveis e com as características próprias deste modelo da Mercedes, mas pensado para a mobilidade elétrica na cidade. Agora, esse Mercedes EQV que foi apresentado no Salão de Genebra quis dar uma volta e foi em Barcelona que pôde experimentar o pulso da cidade.
Com este passeio, a Mercedes quer demonstrar que se trata de um veículo que é muito mais do que um carro de exposição. A produção do Mercedes EQV, totalmente elétrico, começará em breve e poderemos ver essa versão definitiva no Salão de Frankfurt em setembro. Com este passeio pelo porto de Barcelona, o Mercedes EQV demonstra que as alterações a realizar sobre o concept car apresentado serão mínimas.

A nova mobilidade obriga as empresas a continuar a experimentar com os motores elétricos e, com este veículo para passageiros, a Mercedes quer oferecer soluções práticas para circular nas cidades, com um acabamento interior que permita viajar de forma confortável e segura. A Mercedes está a promover este modelo como “o MPV Premium totalmente elétrico“, pelo que podemos fazer uma ideia do que esconde no seu interior este veículo para passageiros.
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MERCEDES EQV EM BARCELONA
Quanto às capacidades deste modelo conceptual, a autonomia é de 400 quilómetros, o que o torna bastante atrativo para os utilizadores. Esse valor é mais do que suficiente para prestar o serviço adequado na cidade ou mesmo para um serviço de shuttle do centro da cidade ao aeroporto, por exemplo.
Não é apenas a autonomia do Mercedes EQV, pois também a potência torna este modelo algo a ter em conta. A bateria de iões de lítio de 100 kWh alimenta um motor situado no eixo dianteiro que oferecerá uma potência de 150 kW, o que equivale a uma potência de 204 CV. A velocidade máxima de 160 km/h também favorece a utilização do Mercedes EQV em autoestrada.
Espera-se que as alterações sejam mínimas e que os compradores desta versão elétrica da Mercedes Classe V possam desfrutar da estética desta carrinha pensada para famílias e serviços de transporte de passageiros, com todas as garantias de design e qualidade que oferece. A configuração da grelha dianteira e dos faróis, juntamente com um interior concebido para agradar e bem equipado com a mais recente tecnologia de assistência à condução, são prova disso. Por agora, o Mercedes EQV cumpre e agrada-nos. Será o mesmo que sairá da linha de produção?
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