Mercedes Auto Elettriche Furgonetas Salón de Barcelona
Il Mercedes EQV esce a passeggio per Barcellona e mostra come si muove in città
Mercedes ha messo alla prova nel porto di Barcellona il nuovo Mercedes EQV, il furgone per il trasporto di persone 100% elettrico, prima della sua produzione

Qualche mese fa abbiamo avuto l’occasione di vedere la nuova versione totalmente elettrica del Mercedes Classe V. Un veicolo pensato per il trasporto di passeggeri con tutte le comodità possibili e con le caratteristiche proprie di questo modello di Mercedes, ma concepito per la mobilità elettrica in città. Ora, quel Mercedes EQV presentato al Salone di Ginevra è voluto uscire a passeggio, e a Barcellona ha potuto sperimentare il ritmo della città.
Con questa passeggiata, Mercedes vuole dimostrare che si tratta di un veicolo che è molto più di una auto da esposizione. La produzione del Mercedes EQV, totalmente elettrico, inizierà a breve e potremo vedere la versione definitiva al Salone di Francoforte nel mese di settembre. Con questa passeggiata nel porto di Barcellona, l’Mercedes EQV dimostra che le modifiche che verranno apportate al concept car presentato saranno minime.

La nuova mobilità obbliga le aziende a continuare a sperimentare con i motori elettrici e, con questo veicolo per passeggeri, Mercedes vuole offrire soluzioni pratiche per poter circolare nelle città, con un allestimento interno che permetta di viaggiare in modo confortevole e sicuro. Mercedes sta pubblicizzando questo modello come “il MPV Premium totalmente elettrico“, quindi possiamo farci un’idea di cosa nasconde all’interno questo veicolo per passeggeri.
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MERCEDES EQV A BARCELLONA
Per quanto riguarda le capacità di questo modello concettuale, l’autonomia è di 400 chilometri, il che lo rende piuttosto attraente per gli utenti. Questa cifra è più che sufficiente per offrire un servizio adeguato in città o anche per un servizio navetta dal centro città all’aeroporto, per esempio.
Non è solo l’autonomia dell’Mercedes EQV, ma anche la potenza rende questo modello un’opzione da tenere in considerazione. La batteria agli ioni di litio da 100 kWh alimenta un motore situato sull’asse anteriore che offrirà una potenza di 150 kW, equivalente a una potenza di 204 CV. La velocità massima di 160 km/h favorisce anche l’uso dell’Mercedes EQV in autostrada.
Si prevede che le modifiche siano minime e che gli acquirenti di questa versione elettrica della Mercedes Classe V possano godere dell’estetica di questo furgone pensato per famiglie e servizi di trasporto di persone, con tutte le garanzie di design e qualità che offre. La configurazione della griglia anteriore e dei fari, insieme a un interno progettato per piacere e ben equipaggiato con l’ultima tecnologia di assistenza alla guida, ne sono la prova. Per ora, l’Mercedes EQV convince e ci piace. Sarà lo stesso che uscirà dalla catena di produzione?
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