La Mercedes EQV se promène dans Barcelone et montre comment elle circule en ville

Victor Alós Yus    @sepelaci    13 May 2019     2 min.
La Mercedes EQV se promène dans Barcelone et montre comment elle circule en ville

Mercedes a mis à l’épreuve dans le port de Barcelone la nouvelle Mercedes EQV, le monospace électrique à batterie destiné au transport de personnes, avant sa production

Mercedes Eqv Concept Barcelona (4)

Il y a quelques mois, nous avons eu l’occasion de voir la nouvelle version entièrement électrique du Mercedes Classe V. Un véhicule conçu pour le transport de passagers avec le plus de confort possible et les caractéristiques propres à ce modèle de Mercedes, mais pensé pour la mobilité électrique en ville. Aujourd’hui, cette Mercedes EQV présentée au Salon de Genève a voulu se promener, et c’est à Barcelone qu’elle a pu découvrir le pouls de la ville.

Avec cette balade, Mercedes entend démontrer qu’il s’agit d’un véhicule bien plus qu’un véhicule d’exposition. La production de la Mercedes EQV, entièrement électrique, commencera prochainement et nous pourrons voir cette version définitive au Salon de Francfort au mois de septembre. Avec cette promenade dans le port de Barcelone, la Mercedes EQV montre que les modifications apportées au concept car présenté seront minimes.

Mercedes Eqv Concept Barcelona (8)

La nouvelle mobilité oblige les entreprises à continuer d’expérimenter avec les moteurs électriques et, avec ce véhicule destiné aux passagers, Mercedes veut offrir des solutions pratiques pour circuler dans les villes, avec une finition intérieure qui permet de voyager de manière confortable et sûre. Mercedes présente ce modèle comme « le monospace Premium entièrement électrique », on peut donc se faire une idée de ce que cache ce véhicule pour passagers à l’intérieur.

Concernant les capacités de ce modèle conceptuel, l’autonomie atteint 400 kilomètres, ce qui la rend assez attrayante pour les utilisateurs. Ce chiffre est largement suffisant pour assurer un service adapté en ville, ou même une navette du centre-ville vers l’aéroport, par exemple.

Ce n’est pas seulement l’autonomie de la Mercedes EQV qui compte, la puissance fait aussi de ce modèle un véhicule à considérer. La batterie lithium-ion de 100 kWh alimente un moteur placé sur l’essieu avant qui délivrera une puissance de 150 kW, soit une puissance de 204 CV. La vitesse maximale de 160 km/h favorise également l’utilisation de la Mercedes EQV sur autoroute.

On s’attend à ce que les changements soient minimes et que les acheteurs de cette version électrique de la Mercedes Classe V puissent profiter de l’esthétique de ce monospace conçu pour les familles et les services de transport de personnes, avec toutes les garanties de design et de qualité qu’il offre. La configuration de la calandre avant et des phares, ainsi qu’un habitacle conçu pour plaire et bien équipé de la dernière technologie d’aide à la conduite, en sont la preuve. Pour l’instant, la Mercedes EQV répond aux attentes et nous plaît. Sera-t-elle identique à celle qui sortira de la chaîne de production ?

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