Die Elektrifizierung von SEAT hat ein Datum: Die finale Version des Mii und ein elektrischer Leon kommen 2019

Laut SEAT-Präsident Luca de Meo wird das erste Elektrofahrzeug von SEAT auf dem urbanen Mii basieren, während das zweite elektrifizierte Modell, das auf den Markt kommt, ein emissionsfreier León sein könnte.

Obwohl er es nicht direkt bestätigte, deutete Luca de Meo in einem Interview an, dass das erste Elektromodell der Marke eine Version des Mii sein würde. „Für die Stadt macht das Sinn”, erklärte der SEAT-Präsident.

Das Konzeptfahrzeug e-Mii (vorgestellt 2016) teilt mehrere Elemente mit dem Volkswagen e-Up, dessen aktuelle Version einen Elektromotor mit 81 CV Leistung und 155 Nm Drehmoment nutzt. Der e-Up bietet eine Reichweite von 160 km. Das erste Elektromodell von SEAT könnte im Jahr 2019 auf den Markt kommen.

Im selben Jahr könnte SEAT ein zweites elektrifiziertes Modell auf den Markt bringen, das laut SEAT-Präsident „eine ähnliche Größe wie der SEAT Leon” haben wird. Ein Modell, das dieser Beschreibung recht nahekommt, wurde auf dem Genfer Salon 2010 unter dem Namen IBE concept präsentiert. Die Elektroversion des León könnte das Antriebssystem des Volkswagen e-Golf übernehmen, ein Modell, das derzeit eine Lithium-Ionen-Batterie verwendet, die 134 CV Leistung und 214 Nm Drehmoment erzeugt.

Im Jahr 2020 könnte SEAT ein drittes Modell mit null Emissionen auf den Markt bringen: ein elektrisches SUV auf derselben Plattform wie der Volkswagen T-ROC. Nach 2020 wird die elektrische MEB-Plattform des Konzerns Volkswagen neue Möglichkeiten für SEAT eröffnen. „Wir sind Teil des größten Forschungs- und Entwicklungsteams der Branche, und wir werden unsere Produktion von Elektrofahrzeugen nach 2020 mit der MEB-Plattform fortsetzen”, erklärt Luca De Meo.

Der SEAT-Präsident hat außerdem angedeutet, dass die künftigen Modelle eine neue Designsprache einführen werden, auch im Innenraum.