Ferrari 488 Pista Spider: nieoczekiwany debiut w Pebble Beach

Całe wrażenie z prowadzenia Ferrari 488 Pista, ale z niebem zamiast dachu. Tak, to nowy 488 Pista Spider, zaprezentowany niespodziewanie w Pebble Beach.

Jakby poziom osiągnięty w tym roku na Concours d’Elegance w Pebble Beach nie był wystarczający, Ferrari zaskoczyła wszystkich premierą, której nikt się nie spodziewał. Nowy Ferrari 488 Pista Spider. To logiczne, że włoska marka wybrała to wydarzenie na prezentację swojego kabrioletu numer 50. W końcu rynek północnoamerykański ma długą tradycję kabrioletów o wysokich osiągach.

Najlepszy silnik w swojej klasie

Podobnie jak coupé 488 Pista, Pista Spider korzysta z najmocniejszego silnika V8, jaki dotąd zbudowało Ferrari. Ten silnik trzykrotnie zdobył nagrodę „Międzynarodowy Silnik Roku” w swojej kategorii. Dwuturbinowy V8 o pojemności 3,9 litra generuje 720 KM oraz maksymalny moment obrotowy 770 Nm. Przy masie 1377 kg jest zaledwie o 91 kg cięższy od coupé. Mimo to Pista Spider zachowuje niesamowity stosunek masy do mocy: 1,9 kg/KM.

Osiągi nie oddają w pełni mocy modelu, który naprawdę hipnotyzuje podczas jazdy. Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 2,85 sekundy. Z pozycji startowej do 200 km/h potrzebuje zaledwie 8 sekund. Zużycie paliwa? Samochód jest w trakcie homologacji, ale to nie powinno niepokoić przyszłych właścicieli. Niektórzy z nich, nawiasem mówiąc, już go zarezerwowali, mimo że ostateczna oficjalna cena nie jest jeszcze znana.

Podobnie jak Ferrari 488 Pista Coupé, z którego wywodzi się Spider, można go uznać za samochód wyścigowy dopuszczony do ruchu drogowego. W efekcie, aby w pełni wykorzystać jego potencjał, klienci docenią obecność nowego systemu Ferrari Dynamic Enhancer (FDE). To system zarządzający wszystkimi parametrami silnika i podwozia, gdy chodzi o jazdę na granicy możliwości.

Jako wyjątkowy detal, oprócz zdejmowanego dachu, Spider wyposażono w nowe 20-calowe felgi o specjalnym wzornictwie, inspirowane berlinettami Ferrari z silnikiem umieszczonym centralnie z tyłu. Opcjonalnie można je zastąpić felgami z włókna węglowego, które są o 20% lżejsze od standardowych.

Galeria zdjęć Ferrari 488 Pista Spider