Ferrari Przemysł Supersamochody
Ferrari zmienia swoją strategię i będzie wprowadzać nowy redesign co roku oraz nowy model co cztery lata

Według magazynu Motor Trend, strategia Ferrari na najbliższe lata opierać się będzie na podstawowej linii czterech modeli, wprowadzając jeden zmodernizowany model rocznie (wliczając zwykłe warianty Scuderia i Spyder) oraz zupełnie nowy model co cztery lata. Ponadto Enzo będzie miał wariant mniej więcej co 10 lat.
Podstawowa linia czterech modeli będzie kontynuowana jak dotychczas, z dwoma „podstawowymi” modelami GT — jeśli to określenie pasuje do Ferrari — oraz dwoma modelami o najwyższych osiągach. Warto zaznaczyć, że różnice między modelami GT a pozostałymi będą znacznie większe, zgodnie z nową korporacyjną linią marki.
Bardziej szczegółowo, podano szereg cech niektórych nowych modeli, które zastąpiłyby obecne. 612 Scaglietti nieco obniży cenę i powiększy przestrzeń wewnętrzną. Na razie zrezygnowano z wariantu czterodrzwiowego tego modelu.
Następca 599 pojawiłby się za dwa lata i będzie modelem bardziej ekstremalnym niż 599 GTO, z zachowaniem tej samej konfiguracji silnika V12. Powiedziano też, że żaden z tych dwóch modeli na razie nie otrzyma układu hybrydowego.
A w kwestii hybryd, mimo że istnieje już model prototypowy, Amadeo Felisa powiedział co następuje, obalając wszelkie plotki:
Jesteśmy zmuszeni obniżać zużycie i emisje, ale mamy też inne rzeczy do zrobienia, ponieważ same hybrydy nie wystarczą. Zmiana sportowego charakteru Ferrari nie podlega dyskusji. Nie stracimy osiągów. Nie mogę nawet wyobrazić sobie elektrycznego Ferrari
Źródło | Motor Trend
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych