Ferrari الصناعة السيارات الرياضية الفائقة
Ferrari تغيّر استراتيجيتها وستطرح تصميماً جديداً كل عام وطرازاً جديداً كل أربعة أعوام

وفقاً لمجلة Motor Trend، ستعتمد استراتيجية Ferrari للسنوات المقبلة على خط إنتاجها الأساسي المكوّن من أربعة طرازات، مع إطلاق طراز معاد التصميم كل عام (مع احتساب الإصدارات المعتادة Scuderia وSpyder) وطراز جديد كلياً كل أربع سنوات. كما سيكون لطراز Enzo إصدار مختلف تقريباً كل 10 سنوات.
سيستمر خط الطرازات الأساسية الأربعة كما هو الحال حتى الآن، مع طرازين GT “أساسيين”، إن كانت هذه الكلمة تناسب ما تعنيه Ferrari، إلى جانب الطرازين الأعلى أداءً. وتجدر الإشارة إلى أن الفروق بين طرازات GT والطرازات الأخرى ستصبح أعمق بكثير وفقاً للهوية المؤسسية الجديدة للعلامة.
وبشكل أدق، ثمة مجموعة من الخصائص لبعض الطرازات الجديدة التي ستحل محل الطرازات الحالية. سينخفض سعر 612 Scaglietti قليلاً وستتسع مساحته الداخلية. وفي الوقت الراهن، تم استبعاد إصدار رباعي الأبواب من هذا الطراز.
أما خليفة 599 فسيصل بعد عامين آخرين وسيكون طرازاً أكثر تطرفاً من 599 GTO، مع الحفاظ على تكوين المحرك V12 نفسه. وقيل أيضاً إن أياً من هذين الطرازين، في الوقت الحالي، لن يحصل على نظام هجين.
وفيما يتعلق بالهجينة، فعلى الرغم من أن الشركة تمتلك بالفعل نموذجاً أولياً، فقد صرّح أمادي فيليسا بما يلي، مبدداً أي شائعة:
نحن مضطرون إلى خفض الاستهلاك والانبعاثات، لكن لدينا أشياء أخرى يجب القيام بها، كما أن الهجينة وحدها لا تكفي. الطابع الرياضي لـ Ferrari ليس موضع نقاش. لن نفقد الأداء. لا أستطيع حتى أن أتخيل Ferrari كهربائية
المصدر | Motor Trend
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات