Ferrari Industrie Supersportwagen
Ferrari ändert seine Strategie und bringt jedes Jahr ein überarbeitetes und alle vier Jahre ein komplett neues Modell auf den Markt

Laut der Zeitschrift Motor Trend wird sich die Strategie von Ferrari in den kommenden Jahren auf seine Grundreihe aus vier Modellen stützen: Jedes Jahr wird ein überarbeitetes Modell auf den Markt gebracht (wobei die üblichen Varianten Scuderia und Spyder mitgezählt werden), und alle vier Jahre ein komplett neues Modell. Außerdem wird es für den Enzo etwa alle zehn Jahre eine Variante geben.
Die Grundreihe aus vier Modellen bleibt wie bisher erhalten, mit zwei „einfachen“ GT-Modellen – falls dieses Wort überhaupt zu einem Ferrari passt – und den beiden Modellen mit der höchsten Leistung. Dabei sei klargestellt, dass sich die Unterschiede zwischen den GT-Modellen und den übrigen Modellen im Zuge der neuen Unternehmensausrichtung der Marke deutlich vertiefen werden.
Genauer gesagt gibt es einige Angaben zu neuen Modellen, die die aktuellen ersetzen sollen. Der 612 Scaglietti wird etwas günstiger und bietet mehr Platz im Innenraum. Vorerst wurde eine viertürige Variante dieses Modells verworfen.
Der Nachfolger des 599 soll in zwei Jahren erscheinen und ein noch extremeres Modell als der 599 GTO werden, mit demselben V12-Motor. Außerdem hieß es, dass keines dieser beiden Modelle vorerst einen Hybridantrieb erhalten wird.
Und apropos Hybride: Obwohl bereits ein Prototyp existiert, hat Amadeo Felisa Folgendes gesagt, und damit jedes Gerücht entkräftet:
Wir sind gezwungen, Verbrauch und Emissionen zu senken, aber wir haben auch andere Dinge zu tun, denn Hybride reichen nicht aus. Der sportliche Charakter von Ferrari steht nicht zur Debatte. Wir werden keine Performance einbüßen. Ich kann mir einen elektrischen Ferrari nicht einmal vorstellen
Quelle | Motor Trend
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