Ford Focus ST Edition: Focus przygotowany przez Ford Performance na Twoje treningi na torze

Jeśli od czasu do czasu sprawiasz sobie przyjemność, jeżdżąc na treningach na torze, albo jeśli nie jeździsz po torach, ale szukasz “GTI” z charakterem, to nowy Focus ST Edition może być dla Ciebie idealnym samochodem.

Opracowany przez Ford Performance, Focus ST Edition ma wszystko, czego potrzeba pod maską w takich przypadkach: mocny, wyczynowy silnik, jakim jest EcoBoost o pojemności 2,3 litra, zdolny do wygenerowania 280 CV oraz maksymalnego momentu obrotowego 420 Nm. Tu nic się nie zmienia, a napęd jest taki sam jak w Focusie ST Edition zaprezentowanym w 2021 roku. Przyspieszenie do 100 km/h w 5,7 sekundy może już nie robić takiego wrażenia, odkąd samochody elektryczne przyzwyczaiły nas do wartości, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla sportowych modeli o wielu koniach mechanicznych. Zapewniam jednak, że zejście poniżej 6 sekund to już bardzo szybki samochód.

Skrzynia biegów jest zawsze manualna, 6-biegowa, a prędkość maksymalna ogranicza się do 250 km/h. Jednak gdy mówimy o samochodzie, który ma sprostać wymaganiom jazdy na torze, sam mocny silnik to za mało…

Regulowane zawieszenie i hamulce Brembo

Focus ST Edition ma jednak wszystko, czego potrzeba. Po pierwsze, regulowane zawieszenie coilover, wzorowane na rozwiązaniach stosowanych w pojazdach wyścigowych firmy KW Automotive. Obniża ono nadwozie o 10 mm, a sprężyny są o 50% sztywniejsze niż w standardowym Focusie ST i oferują dodatkowy zakres regulacji wysokości o 20 mm. Pozwala także regulować odbicie w 12 położeniach oraz w 16 poziomach ustawić powrót amortyzatora w fazie wydłużania. Ford dołącza do samochodu dokument techniczny z różnymi zalecanymi konfiguracjami dla różnych stylów jazdy, z których jedna jest przeznaczona specjalnie na Nürburgring.

Innym wyróżniającym się wyposażeniem Focus ST Edition są felgi 19-calowe, wykonane w specjalnym procesie, który pozwala zmniejszyć masę nieresorowaną o 10%, obute w opony Pirelli P Zero Corsa. Hamulce na przedniej osi to Brembo.

Ta edycja specjalna jest sprzedawana w wyłącznym kolorze nadwozia Azul Azura, z czarnymi błyszczącymi detalami. W wyposażeniu standardowym znajdziemy adaptacyjny tempomat oraz system audio B&O o mocy 675 watów, z dziesięcioma głośnikami i subwooferem.

Ford Focus ST Edition – Galeria zdjęć

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackFord Focus19 wersji · od 31 034 €