Godzina pożegnania: Volkswagen Phaeton przestanie być produkowany w marcu 2016 roku

Volkswagen Phaeton jest obecnie najbardziej reprezentatywnym i najdroższym modelem w gamie niemieckiego giganta motoryzacyjnego.

Po prawie 14 latach na rynku Volkswagen ogłosił, że Phaeton przestanie być produkowany w marcu 2016 roku, kończąc tym samym historię pełną jasnych i ciemnych stron.

Volkswagen Phaeton zadebiutował pod koniec 2002 roku, jako odpowiedź na marki premium w segmencie dużych sedanów. Phaeton był w swoim czasie czymś w rodzaju „zachcianki” ówczesnego szefa Volkswagen, pana Piécha, który chciał stworzyć Volkswagena zdolnego zmierzyć się z markami takimi jak Audi, BMW czy Mercedes — a nawet je przewyższyć.

Sam produkt zawsze był znakomity. Reprezentacyjny sedan o eleganckim i stonowanym wzornictwie — być może zbyt stonowanym — z niezwykle dobrze wykonanym wnętrzem, oferujący poziom luksusu i komfortu, jakiego marka wcześniej nie znała. Co więcej, jego platforma oraz niektóre elementy podwozia są wspólne z Bentley Continental GT.

Jednak już od początku Phaeton pozostawiał sporo do życzenia, ponieważ wyniki sprzedaży nigdy nie odzwierciedlały „wystarczającej” akceptacji ze strony szerokiej publiczności, która niechętnie wydawała około 90 000 euro na Volkswagen, skoro za podobne pieniądze można było kupić na przykład Audi A8.

Teraz, po 14 latach na rynku, fabryka w Dreźnie przestanie produkować Phaetona, a jego następca nie ma jeszcze jasno określonej daty wejścia na rynek, mimo że marka potwierdziła jego powstanie.

O przyszłym Phaetonie wiemy, że będzie to zreinterpretowany koncept sedana luksusowego, który będzie oferował co najmniej jedną w pełni elektryczną wersję o osiągach zbliżonych do sportowego samochodu i zasięgu wynoszącym co najmniej 500 km. Ten ambitny projekt został opóźniony z powodu problemów marki wynikających ze skandalu z emisjami silników Diesla, co doprowadziło do planu restrukturyzacji i oszczędności, w który włączono przyszłego Phaetona.

Źródło | Volkswagen