Nowe Delhi zakazuje silników diesla o pojemności powyżej 2.0 litra

Obecność toksycznej chmury nad dużymi miastami wydaje się być zjawiskiem zbyt powszechnym w społeczeństwie, w którym żyjemy. Skupisko mieszkańców w jednym miejscu sprawia, że dym z samochodów zawisa nad miastem i powoduje niemałe problemy u osób mieszkających na jego obszarze metropolitalnym. Mieszkańcy Madrytu zaczęli odczuwać surowość i stanowczość działań podejmowanych w celu powstrzymania tej szkodliwej chmury, jednak w innych częściach planety ograniczenia są znacznie bardziej rygorystyczne.

Tak bardzo, że wiele europejskich miast wprowadziło zakazy, aby zapobiec nadmiernemu natężeniu ruchu na swoich ulicach i móc kontrolować emisję zanieczyszczających gazów. Ostatnie miasto, które dołączyło do tej grupy, znajduje się nieco dalej, ale stanowi precedens, który może zaniepokoić niejednego wielkiego producenta. Chodzi o Nowe Delhi, które właśnie ograniczyło sprzedaż samochodów z silnikami diesla o pojemności 2 litrów lub większej.

Decyzja została poparta wyrokiem Sądu Najwyższego, który potwierdza to, co już uzasadnił National Green Tribunal, zajmujący się sprawami związanymi z ochroną środowiska. Po zatwierdzeniu przez najwyższą instancję Hindusom nie pozostaje nic innego, jak uniemożliwić rejestrację pojazdów spełniających te wymogi. Zakaz będzie obowiązywał do kwietnia przyszłego roku, mając na celu wyeliminowanie części smogu unoszącego się nad jednym z najbardziej zatłoczonych miast świata.

Poziom zanieczyszczenia w Nowym Delhi gwałtownie wzrósł, co doprowadziło do podjęcia drastycznych środków

Nie jest to decyzja bez znaczenia. Każdego dnia na ulicach Nowego Delhi rejestrowanych jest 1400 nowych samochodów, co pozwala wyobrazić sobie chaos komunikacyjny panujący w tej stolicy. Jeśli zostaną wyeliminowane najbardziej zanieczyszczające silniki, prawdopodobnie uda się w pewnym stopniu ograniczyć szkodliwy wpływ tych emisji. Ale ta wiadomość, choć z pewnością poprawi jakość powietrza w mieście, nie została przyjęta przez wszystkich dobrze.

Mercedes zdystansował się od tej decyzji i zapowiada, że spowoduje spadek inwestycji w tym kraju, jednym z najważniejszych na świecie. Niemiecka firma twierdzi, że bez możliwości zastosowania tych silników, które — nawiasem mówiąc — napędzają jej najlepiej sprzedające się modele, obecność na indyjskim rynku zostanie ograniczona. Przepisy będą obowiązywać jedynie w pierwszym kwartale roku, więc nie jesteśmy przekonani, że będą miały duży wpływ, i możliwe, że w niedalekiej przyszłości pojawią się kolejne ograniczenia.

Na razie wezwano taksówkarzy, aby zaczęli zastępować swoje pojazdy samochodami napędzanymi gazem płynnym (LPG), więc możliwe, że sytuacja nieco się poprawi. Czy inne miasta na świecie wyciągną wnioski, aby uniknąć powtórki wydarzeń z Madrytu z ostatnich miesięcy? Czy spowoduje to zmianę w branży, polegającą na poszukiwaniu silników mniej mocnych i mniej zanieczyszczających? Będziemy musieli poczekać, żeby się przekonać.

Źródło | Carscoops