Honda Samochody elektryczne Salon w Genewie
Honda bardziej niż kiedykolwiek blisko elektryfikacji: tak wygląda wnętrze Urban EV concept, który zadebiutuje w Genewie
Honda właśnie odsłonił kabinę Urban EV Concept, ostatni etap prototypu, który kompaktowy elektryk przejdzie przed przejściem do modelu seryjnego

Wejście Honda do sektora samochodów elektrycznych było wydarzeniem, które miało nastąpić prędzej czy później, na co potwierdza nam marka swoim Urban EV. Ta nazwa odpowiada ostatniemu prototypowi kompaktowego elektryka, nad którym Honda pracuje od pewnego czasu. Innymi słowy, mamy przed sobą wersję najwierniej odzwierciedlającą model produkcyjny, który zostanie zaprezentowany już wkrótce. Japoński producent postanowił jednak wcześniej zaprezentować nam wnętrze tego concept car, aby z wyprzedzeniem pokazać nowości, które znajdziemy nie tylko w finalnej wersji Urban EV, ale także w jego przyszłych modelach.
Honda jest jedną z marek najbardziej zaawansowanych w zakresie alternatywnych źródeł napędu wobec tradycyjnych paliw, dlatego pojawienie się w pełni elektrycznego pojazdu było faktem, który musiał nastąpić. Po znacznym okresie rozwoju i badań japońska firma jest gotowa jak nigdy dotąd, by wprowadzić na rynek ten ostatni etap Urban EV, model, który ma zrewolucjonizować segment kompaktów.
Wnętrze na miarę oczekiwań
Z biegiem czasu byliśmy świadkami tego, jak każda marka wprowadzała istotne nowości we wnętrzach swoich najnowszych modeli, i Honda zrobiło to samo z Urban EV. Mimo niezaprzeczalnego statusu prototypu japońskiego kompaktu dostrzegamy szereg elementów, które niewiele odbiegają od rzeczywistości obecnie panującej w sektorze motoryzacyjnym.
Na pierwszy rzut oka widzimy nową, całkowicie okrągłą kierownicę, sterowaną za pomocą dwóch bocznych przycisków, które mają ułatwiać obsługę systemu infotainmentu. Najbardziej rzucającym się w oczy elementem Urban EV jest jednak deska rozdzielcza, na której znajduje się seria dużych ekranów.

Pierwszy z nich, który na przesłanym zdjęciu pokazuje poziom naładowania pojazdu, prawdopodobnie będzie odpowiadał za informacje o prędkości oraz kolejne funkcje, które będzie można dodawać i personalizować. Drugi ekran umożliwia dostęp do systemu nawigacji oraz połączenia z telefonem komórkowym, między innymi. Wreszcie trzeci ekran, który prezentuje informacje o przepływie energii, a także ponownie o stanie baterii.
Pozostałe elementy, które widać we wnętrzu Urban EV, niewiele odbiegają od tego, co znajdziemy w każdym współczesnym pojeździe. Takie elementy jak sterowanie klimatyzacją, nawiewy czy tempomat są obecne w tym prototypie, co wyraźnie wskazuje, że wersja produkcyjna zachowa bardzo podobne wnętrze.
Deja un comentario

Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych