Honda Civic Type R 2020: sportowiec pomnożony przez 2

Antonio Roncero @roncero_antonio 20 February 2020 4 min.

Honda Civic Type R 2020: sportowiec pomnożony przez 2

Nowa Honda Civic Type R Limited Edition staje się najbardziej ekskluzywnym modelem Type R, podczas gdy wersja R Sport przyjmuje bardziej stonowany wygląd zewnętrzny. Cała gama otrzymuje zmiany poprawiające osiągi.

Honda podwaja atrakcyjność swojego najbardziej radykalnego kompaktu, jednego z punktów odniesienia wśród sportowych samochodów w tej kategorii, nowego Honda Civic Type R 2020. Japońska marka wprowadza teraz nową wersję Sport Line o bardziej stonowanym wzornictwie zewnętrznym. Ponadto powstanie edycja limitowana do 100 egzemplarzy dla Europy, Type R Limited Edition.

Ulepszenia w całej gamie Type R 2020

Nowa gama Type R, łącznie z obecnym modelem GT, otrzymuje szereg zmian stylistycznych dotyczących zderzaka przedniego i zespołów optycznych, mających na celu „złagodzenie” jej agresywnego wyglądu. Jednocześnie powiększono wlot powietrza i poprawiono chłodzenie dzięki drobniejszej kratce. Według Honda to usprawnienie pozwala obniżyć temperaturę płynu chłodzącego nawet o 10 stopni podczas ekstremalnej jazdy na torze.

Zawieszenia zostały zaktualizowane o nowe hydrauliczne poduszki, przeguby o niskim tarciu, sztywniejsze tuleje tylnych wahaczy dolnych oraz nowe oprogramowanie sterujące adaptacyjnym układem tłumienia.

Zmiany dotyczą także hamulców: nowe dwuczęściowe pływające tarcze przednie zmniejszają masę nieresorowaną osi przedniej nawet o 2,5 kg, a także zastosowano nowe klocki oraz pedał o 15 mm krótszym skoku.

We wnętrzu dodano odrębne przyciski do sterowania systemem multimedialnym i klimatyzacją oraz nową kierownicę obszytą Alcantarą. Kolejną nowością jest aktywny system kontroli dźwięku, który wykorzystuje głośniki systemu audio do wzmacniania dźwięku silnika w najbardziej sportowych trybach jazdy.

Wreszcie interesującym dodatkiem jest system zbierania danych Honda LogR. Wykorzystuje dane z komputera pokładowego, a za pomocą aplikacji na smartfon pomaga kierowcom analizować parametry osiągów samochodu i monitorować styl jazdy.

Cena Honda Civic Type R 2020 w wersji wyposażenia GT zaczyna się od 45 800 euro.

Honda Civic Type R Limited Edition: dla torów

Choć cena nie została jeszcze ustalona, latem 2020 roku rozpocznie się sprzedaż 100 egzemplarzy Type R Limited Edition, które Honda wyprodukuje dla rynku europejskiego.
Ta wersja, wyraźnie zorientowana na tor, wyróżnia się kutymi felgami aluminiowymi BBS o średnicy 20 cali, obutymi w opony Michelin Pilot Sport Cup 2. Przestrojono także układ kierowniczy i amortyzatory.

Na zewnątrz wyróżnia się wyłącznym żółtym kolorem nadwozia, z czarnym lakierem kontrastowym na dachu, lusterkach i wlocie powietrza na masce. We wnętrzu zastosowano sportowe fotele oraz kierownicę obszytą czerwoną Alcantarą. Aby zmniejszyć masę, ta wersja rezygnuje z systemu multimedialnego i klimatyzacji, a także z wyciszenia dachu oraz paneli drzwi i deski rozdzielczej, co pozwala zaoszczędzić 47 kg.

Silnik pozostaje bez zmian: pod maską czterocylindrowy 2.0 VTEC Turbo nadal oferuje 320 KM przy 6500 obr./min oraz 400 Nm momentu obrotowego w zakresie 2500–4500 obr./min.

Honda Civic Type R Sport Line: bardziej „cywilizowany”

Bez rezygnowania z osiągów i pierwszorzędnej dynamiki prowadzenia, wersja Sport Line nowego Honda Civic Type R przeznaczona jest dla tych, którzy na co dzień nie chcą zwracać na siebie tak dużej uwagi.

Główną różnicą jest znacznie bardziej dyskretny tylny spojler. Dostępne są też kolory, w tym nowy odcień niebieski.

W tym przypadku felgi mają 19 cali, w ciemnoszarym kolorze, i są obute w opony Michelin Pilot Sport 4S, mniej radykalne niż Pilot Sport Cup 2. Szczególną uwagę poświęcono tu izolacji akustycznej i komfortowi, nie rezygnując z materiałów wygłuszających ani z systemu infotainment.

Cena Civic Type R Sport Line zaczyna się od 45 300 euro.