Impreza Subaru WRX STi Sedany Tuning
Hoonigan prezentuje Subaru WRX STI Travisa Pastrany na nadchodzące Gymkhana
Miguel Lorente
13 October 2020
2 min. 
Brutalny Subaru WRX STI, opracowany wyłącznie na potrzeby kolejnej edycji sagi gymkhan, został już wypróbowany przez jego przyszłego kierowcę, Travisa Pastranę
Wiedzieliśmy, że bohaterem nadchodzącego Gymkhana z serii zapoczątkowanej przez Kena Blocka nie będzie sam ‘showman’, lecz że tym razem wystąpi w niej sam Travis Pastrana, weteran wszechstronny kierowca wszystkich pojazdów na kołach, jakie można sobie wyobrazić, rywal i przyjaciel samego Kena Blocka.
Ponadto ujawniono, że Pastrana skorzysta z marki samochodów, z którą od eonów jest związany w świecie wyścigów, Subaru, która w swoim oddziale w Stanach Zjednoczonych wspiera kierowcę w tym przedsięwzięciu oraz w jego udziale w innych dyscyplinach, i wsiądzie do modelu, który ponownie pojawia się w jednym z wymienionych gymkhan, mianowicie Subaru WRX STI.
Od samochodu drogowego do pojazdu show
Teraz to, czego jeszcze nie wiedzieliśmy, to jak zespół multidyscyplinarny Subaru Motorsports i USA, Hoonigan oraz inni zaangażowani, jak producent opon Yokohama, podchodzi do wprowadzenia na asfalt tego, co ma być kolejnym współbohaterem gymkhany.
Otóż, do czasu poznania ostatecznych specyfikacji samochodu, ten Subaru WRX STI niewiele zachował z modelu produkcyjnego: poza podwoziem niewiele więcej przypomina egzemplarz, który wciąż sprzedawany jest w salonach i który wchodzi w końcową fazę komercjalizacji, czekając na następcę.
Tak czy inaczej, wiemy, że Subaru WRX STI, którym już jeździł Pastrana, to ewolucja posunięta do skrajności modelu startującego w mistrzostwach rajdowych oraz rallycrossowych. Ponieważ gymkhana nie ma żadnych zasad poza technicznymi i budżetowymi, ten potwór ma nadwozie z włókna węglowego, które okrywa maszynę, która po raz pierwszy trafiła w ręce Travisa Pastrany tego samego dnia, w którym nagrano ten film.
Jedyne, co według wszystkiego będzie wspólne dla pojazdu produkcyjnego i tego z nagrania, to to, że mogą mieć te same opony, ponieważ, jak podano, Subaru Pastrany założono opony homologowane do jazdy po ulicach, jak w każdym innym Subaru Impreza WRX STI, a komplet ten, zanim założono na niego felgi, był już skazany na zniszczenie jeszcze przed końcem dnia testów, który pokazuje możliwości tej ekstremalnej maszyny stworzonej na tę okazję i która w ten sposób została uwieczniona.
https://youtu.be/Pc-8DH-7KDc
Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami 
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne 
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych Deja un comentario