Hoonigan présente la Subaru WRX STI de Travis Pastrana pour la prochaine Gymkhana

Nous savions que le protagoniste de la prochaine gymkhana de la saga lancée par Ken Block ne serait pas le « showman » lui-même et que, pour cette occasion, il aurait pour vedette le célèbre Travis Pastrana, pilote polyvalent et vétéran de tous les véhicules à roues que l’on puisse imaginer, à la fois rival et ami de Ken Block.

De plus, on a appris que Pastrana ferait appel à une marque automobile à laquelle il est lié dans la compétition automobile depuis une éternité, Subaru, dont la délégation aux États-Unis soutient le pilote pour cette occasion et sa participation à d’autres disciplines, et qu’il prendrait place à bord de un modèle qui réapparaît dans l’une des gymkhanas citées, à savoir la Subaru WRX STI.

D’une voiture de route à une voiture du monde du spectacle

Maintenant, ce que nous ne savions pas encore, c’est comment l’équipe pluridisciplinaire de Subaru Motorsports et des États-Unis, Hoonigan et les autres acteurs impliqués, comme le fabricant de pneumatiques Yokohama, allaient mettre sur l’asphalte celle qui doit être la prochaine covedette de la gymkhana.

En effet, en attendant les spécifications finales de la voiture, cette Subaru WRX STI conserve peu de choses de celle de série ; en fait, à part le châssis, elle pourrait difficilement ressembler à celle qui se vend encore chez les concessionnaires et qui entre dans sa phase finale de commercialisation dans l’attente de son remplacement.

Quoi qu’il en soit, nous savons que la Subaru WRX STI que Pastrana a déjà pilotée est une évolution poussée à l’extrême de celle qui participe au championnat de rallye et aussi à celui du rallycross. Comme la gymkhana n’a pas d’autres règles que techniques et budgétaires, ce monstre possède une carrosserie en fibre de carbone qui habille une machine qui, pour la première fois, est arrivée entre les mains de Travis Pastrana le jour même où cette vidéo a été tournée.

Cela dit, il semble que le seul point commun entre le véhicule de série et celui du tournage soit qu’ils pourront chausser le même modèle de pneumatiques, car, selon les indications, la Subaru de Pastrana était équipée de pneumatiques homologués pour circuler sur route, comme n’importe quelle autre Subaru Impreza WRX STI, un jeu de pneus qui, avant même d’être montés sur ses jantes, était déjà condamné à être sacrifié avant la fin de la journée d’essais qui fait avancer les capacités de cette machine extrême créée pour l’occasion et qui a été ainsi immortalisée.

https://youtu.be/Pc-8DH-7KDc