HPE1200 Chevrolet Corvette: najnowszy szaleńczy pomysł Hennessey

Hennessey zaprezentowało HPE1200, bestię zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette ZR1, z 1200 KM mocy i ponad 1000 Nm momentu obrotowego.

Hennessey Performance to firma złożona z bardzo rozsądnych szaleńców: szaleńców, bo wybierają najbardziej radykalne samochody na rynku, aby uczynić je jeszcze bardziej brutalnymi, i rozsądnych, bo ich kreacje faktycznie działają.

Ich najnowsze dzieło ochrzczono mianem HPE1200 Chevrolet Corvette i, jak sugeruje ta liczba, to bestia o mocy ponad 1200 KM, która brzmi tak, jakby wrota piekieł otworzyły się na oścież.

Hennessey ma już mieszkańców planety 1000 KM

Chociaż widok tych astronomicznych wartości mocy już tak bardzo nie dziwi, wciąż niewiele samochodów ma ponad 1000 KM: Bugatti Veyron, Bugatti Chiron oraz Koenigsegg Jesko i Regera.

Mimo to Hennessey wielokrotnie już wkraczało w ten segment dzięki modelom takim jak Chevrolet Camaro Exorcist, Dodge Challenger SRT Hellcat by Hennessey, brutalny Jeep Grand Cherokee Trackhawk czy zapowiadany hiperсamochód własnej produkcji: Hennessey Venom F5. Co więcej, preparator nie pracuje wyłącznie z samochodami z amerykańskiego rynku, ale Hennessey bawi się także europejskimi modelami, takimi jak McLaren 600 LT.

Najnowszym członkiem tej rodziny atomowych samochodów jest HPE1200 Chevrolet Corvette. Końcowe wyniki nikogo nie dziwią, gdy weźmie się Chevroleta Corvette ZR1, samochód, który fabrycznie ma już 755 KM, i nafaszeruje go sterydami, aby był jeszcze bardziej brutalny.

Otóż, wychodząc z tej bazy: firma zdołała wydobyć prawie 450 KM więcej, osiągając przerażające 1200 KM i brutalny moment obrotowy 1066 Nm. Prawdą jest, że firma uznała tę wersję za zbyt radykalną dla każdego, dlatego oferuje też dwa inne, „łagodniejsze” zestawy tuningowe: HPE850 (850 KM) i HPE1000 (1000 KM).

Jednym z niezaprzeczalnych znaków rozpoznawczych Chevroleta Corvette jest napęd na tylne koła, czego Hennessey nie chciało zmieniać. Trudno jednak, by tylko jedna oś była w stanie przenieść taką ilość mocy bez problemów. Dlatego na hamowni samochód przenosi 1139 KM i 994 Nm momentu, co wciąż jest absolutnie zawrotną wartością.

Hennessey wprowadziło liczne modyfikacje, aby osiągnąć 1200 KM

Aby silnik seryjnego Chevroleta Corvette ZR1 zyskał 450 KM, trzeba było włożyć pod maskę wiele „smakołyków”. Hennessey zamontowało ogromną sprężarkę, nowy wałek rozrządu podpisany przez HPE, nowe zawory dolotowe i wylotowe, kolektory ze stali nierdzewnej, katalizator o wysokim przepływie itd.

W zależności od tego, czy samochód ma automatyczną, czy manualną skrzynię biegów, preparator musi wzmocnić przekładnię, aby nie uległa przy takiej mocy. Jeśli samochód fabrycznie wyposażony jest w 8-biegową automatyczną skrzynię, Hennessey musi wprowadzić pewne modyfikacje, których klient może uniknąć, jeśli jego samochód ma 7-biegową manualną skrzynię.

Ponadto bestia tego kalibru nie może być zasilana byle jaką benzyną. Dlatego Hennessey twierdzi, że HPE1200 Chevrolet Corvette musi mieć w baku benzynę, jakiej używają samochody wyścigowe, czyli o wyższej liczbie oktanowej.

Zalecane jest także, aby wymienić opony, jeśli kierowca chce wykorzystać całą moc tego samochodu, na przykład na torze ćwierćmilowym. Wątpimy, by jakakolwiek opona, która nie jest przeznaczona do samochodów drag, wytrzymała tak wysoki moment obrotowy, jaki ma najnowsze dzieło Hennessey.

Oto więc mamy Hennessey HPE1200 Chevrolet Corvette: Praktyczny? Absolutnie nie. Rozsądny? Jeszcze mniej. Potrzebny? Też nie. Brutalny? Tak, i to bardzo. Wszystkie kreacje tego preparatora stawiają włosy na głowie, dlatego to dobra wiadomość, że mamy takich szaleńców, którzy są jednocześnie tak rozsądni, i potrafią tworzyć samochody tego kalibru.

https://www.youtube.com/watch?v=h7L6JtEsGq0