Hummer EV rusza na kemping dzięki EarthCruise i jego modułowi kamperowemu

Znamy już Hummera EV i jego cechy. Jedną z nich jest zdolność poruszania się po trudnym terenie, co jest kluczowe, aby mógł stać się pojazdem kamperowym, zdolnym pokonać każde wyzwanie i zabrać pasażerów na najlepsze chwile kempingowe. Firma EarthCruise przedstawiła moduł kamperowy dla elektrycznego pojazdu GM.

Dzięki temu modułowi Hummer EV staje się pojazdem kamperowym dla dwóch osób. Ponadto pozwala cieszyć się siedmioma dniami kempingu bez konieczności ładowania akumulatorów. W tym celu wykorzystuje kilka dodatkowych akumulatorów, które zasilają elektryczne urządzenia wyposażenia.

Najbardziej rzuca się w oczy składany dach z włókna węglowego. Jest też panel słoneczny o mocy 605 W, który odzyskuje energię. Rozkładana część ma duże okna, a widoki można podziwiać dzięki zewnętrznemu zestawowi świateł LED. Z tyłu zaprojektowano przestrzenie na przechowywanie dodatkowego sprzętu.

Rozmiar Hummera EV zapowiada duży pojazd kamperowy. Ze złożonym dachem wysokość wynosi 2,29 metra, ale po rozłożeniu osiąga 2,97 metra. Pozwala to pasażerowi stać w przestrzeni o wysokości 2,03 metra. Na korytarzu jest ona nieco mniejsza, wynosi 1,97 metra, a w strefie łóżek 0,89 metra.

Strefa wypoczynku obejmuje materac dla dwóch osób. Aby wyposażyć pojazd we wszystkie wygody, zastosowano kilka akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 6 kWh i napięciu 12 woltów. Energią z akumulatorów i panelu słonecznego zasilana jest lodówka, płyta grzewcza, zamrażarka i inne urządzenia.

Posiada także zewnętrzny prysznic, który korzysta z wody ze zbiornika o pojemności 51 litrów, jaki ma Hummer EV. Systemem domowym steruje się za pomocą siedmiocalowego ekranu dotykowego, który umożliwia prosty i intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji.

Najmocniejsza wersja do wypoczynku na świeżym powietrzu

Do stworzenia tego kamperowego Hummera EV tuner wybrał najmocniejszy wariant. Oznacza to, że ma dwa silniki elektryczne, które oferują moc 619 kW, czyli 842 KM, oraz maksymalny moment obrotowy 15 592 Nm. Oprócz zdolności terenowych przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,5 sekundy.

Bateria tej wersji zapewnia zasięg 483 kilometrów, choć z pakietem Extreme Off-Road zmniejsza się on do 451 kilometrów. Dodatkowo masa tego modułu kamperowego jeszcze nieco ten zasięg ograniczy.