Suzuki Fronx, indyjski crossover, który wchodzi na rynek międzynarodowy
Ten SUV był sprzedawany w Indiach i innych krajach tego regionu, ale teraz dociera także do innych państw, w których będzie można cieszyć się tym modelem.

Pojazdy przeznaczone wyłącznie na jeden rynek mogą okazać się w końcu bardzo praktyczne. Na tyle, że mogą wyjść poza swój pierwotny rynek i trafić do sprzedaży w innych krajach. Tak jest w przypadku Suzuki Fronx, crossovera, który początkowo był przeznaczony wyłącznie na rynki Indii, Nepalu i Sri Lanki, ale jego sukces sprawił, że marka rozważa zwiększenie sprzedaży tego modelu w kolejnych krajach.
Producent nie zamierza zmieniać położenia kierownicy, więc wybrane kraje będą musiały mieć kierownicę po lewej stronie, co oznacza, że takie państwa jak Japonia nie wchodzą w grę. W tym celu marka wzięła pod uwagę kraje takie jak Meksyk, Chile, Urugwaj oraz niektóre państwa Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej.

Jest to samochód zaprojektowany z myślą o Indiach, dlatego utrzymano go w przedziale, który pozwala uniknąć wyższych podatków. Mierzy zaledwie 3,99 metra długości i oferuje atrakcyjną, wyważoną sylwetkę. Jego silnik także ma niewielką pojemność 1,5 litra, co pozwala uniknąć dodatkowych podatków.
Galería de fotos -
SUZUKI FRONX
Tym silnikiem rozpoczęto eksport do Meksyku, który jako pierwszy go otrzyma. Oferuje moc 102 KM i łagodny układ hybrydowy SVHS. Współpracuje z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która umożliwia także zmianę biegów ręcznie. Nie jest to jednostka o wysokich osiągach, ale zapewnia umiarkowane zużycie paliwa.
Pierwsza edycja tego modelu sprzedawana w Meksyku będzie oferowana w wersji wyposażenia GLX. Obejmuje ona reflektory z technologią LED, ogranicznik prędkości oraz asystenta hamowania. Ponadto samochód ma dziewięciocalowy ekran do obsługi systemu informacyjno-rozrywkowego, z łącznością Bluetooth i portami USB. Posiada także kamerę 360º, a całość uzupełniają 16-calowe felgi aluminiowe.
Model trafił do Meksyku w cenie 429 900 peso, co odpowiada 23 724 euro. Na razie Europa nie znajduje się w planach Suzuki dla tego modelu, prawdopodobnie ze względu na przepisy obowiązujące na naszym rynku.
Źródło | Autonocion.com
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro