Der Hummer EV geht dank EarthCruise und seines Camper-Moduls campen

Den Hummer EV und seine Eigenschaften kennen wir bereits. Eine davon ist seine Fähigkeit, sich auf schwierigem Gelände zu bewegen, und das ist entscheidend, um zu einem Camper zu werden, der jede Herausforderung meistert und seine Insassen zu den schönsten Camping-Momenten bringt. Tatsächlich hat EarthCruise ein Camperisierungsmodul für das Elektrofahrzeug von GM vorgestellt.

Mit diesem Modul wird der Hummer EV zu einem Camper für zwei Personen. Außerdem ermöglicht er sieben Tage Camping, ohne die Batterien aufladen zu müssen. Dafür nutzt er mehrere zusätzliche Batterien, die den Betrieb der elektrischen Geräte der Ausstattung ermöglichen.

Das Erste, was auffällt, ist das ausfahrbare Dach aus Kohlefaser. Außerdem gibt es ein 605-W-Solarpanel zur Energierückgewinnung. Der ausklappbare Bereich verfügt über große Fenster, und dank einer Reihe von LED-Außenleuchten kann man die Aussicht genießen. Am Heck wurden Stauräume für zusätzliche Ausrüstung eingerichtet.

Die Größe des Hummer EV lässt bereits einen großen Camper erwarten. Mit geschlossenem Dach beträgt die Höhe 2,29 Meter, während sie bei ausgeklapptem Dach 2,97 Meter erreicht. So steht dem Insassen im Stehen eine Höhe von 2,03 Metern zur Verfügung. Im Gang reduziert sie sich etwas auf 1,97 Meter und im Bettbereich auf 0,89 Meter.

Der Ruhebereich umfasst eine Matratze für zwei Personen. Um das Fahrzeug mit allem Komfort auszustatten, kommen außerdem mehrere Lithium-Ionen-Batterien mit 6 kWh und 12 Volt zum Einsatz. Mit der Energie der Batterien und des Solarpanels werden unter anderem der Kühlschrank, das Kochfeld und die Kühltruhe versorgt.

Außerdem verfügt es über eine Außendusche, die das Wasser aus dem 51-Liter-Tank des Hummer EV nutzt. Die Haustechnik wird über einen sieben Zoll großen Touchscreen gesteuert, der einen einfachen und intuitiven Zugriff auf alle Funktionen ermöglicht.

Die leistungsstärkste Version für Outdoor-Abenteuer

Für diesen camperisierten Hummer EV hat der Tuner die leistungsstärkste Variante gewählt. Das bedeutet, dass sie über zwei Elektromotoren verfügt, die eine Leistung von 619 kW, entsprechend 842 CV, und ein maximales Drehmoment von 15.592 Nm liefern. Neben den Offroad-Fähigkeiten erreicht sie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden.

Die Batterie dieser Version bietet zunächst eine Reichweite von 483 Kilometern, die mit der Ausstattung Extreme Off-Road auf 451 Kilometer sinkt. Rechnet man das Gewicht dieses Camper-Moduls hinzu, verringert sich die Reichweite noch etwas.