Hurtan Grand Albaycin, roadster luksusowy o granadyjskim charakterze

Są marki, które pozostają niezauważone i znają je tylko nieliczni szczęśliwcy. Dzieje się tak, ponieważ są marki luksusowe, które projektują samochody prawdziwie ekskluzywne, dostępne wyłącznie dla naprawdę bogatych. W Hiszpanii istnieje kilka marek luksusowych, które projektują bardzo efektowne samochody i zasłużenie cieszą się uznaniem na rynku międzynarodowym. Hispano Suiza, która niedawno zaprezentowała model Carmen, to jedna z nich, ale znajdziemy też Hurtan, niewielką markę z Granady, która oferuje fantastyczny Hurtan Grand Albaycin.

Ten model nosi nazwę najbardziej znanej dzielnicy Granady i z pewnością oddaje jej hołd na wielką skalę. Jest to roadster o klasycznym wyglądzie, ale z całą najnowocześniejszą technologią, jaką obecnie oferuje się w motoryzacji. Samochód, którego produkcja będzie ograniczona do 30 egzemplarzy, więc każdy, kto chce prowadzić jeden z tych egzemplarzy, będzie musiał się pospieszyć z rezerwacją.

Stylistycznie przypomina brytyjskie samochody z lat 30. do 60. ubiegłego wieku, z wyraźnymi błotnikami i reflektorami. Reszta nadwozia utrzymana jest w tym samym stylu. Podstawą tego modelu jest Mazda ND MX-5, a wnętrze zaprojektowano z myślą o komforcie i luksusie.

Silnik to Mazda, który może być jednostką 1,5 lub 2,0 litra, w zależności od wybranej opcji. Moc również się różni: 132 KM lub 152 KM w zależności od konfiguracji. Silnik 1,5 oferuje manualną skrzynię biegów, natomiast jednostka 2,0 litra może być opcjonalnie połączona z automatyczną skrzynią biegów.

Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, dorównuje ona modelowi, na którym się opiera. Oznacza to, że pierwszy silnik osiągnie prędkość maksymalną 204 km/h, a wersja wyższa zwiększa ją do 219 km/h. Rezerwacje rozpoczną się 23 lutego na stronie internetowej firmy, a cena wyjściowa wyniesie 59 000 euro za Hurtan Grand Albaycin 132PS 1.5L Heritage Cabrio i 83 000 za Hurtan Grand Albaycin Targa 184PS 2.0L Bespoke.

Dostępne będą dwa modele Heritage i dwa modele Bespoke, po jednym na każdy silnik, oraz dwa typy nadwozia: Cabrio lub Targa, czyli łącznie cztery wersje tego samochodu, które wszyscy chcielibyśmy choć raz przeżyć.