INEOS Grenadier jest testowany w najbardziej ekstremalnych warunkach: na głębokości 1300 metrów

Victor Alós Yus    @sepelaci    23 May 2024     2 min.
INEOS Grenadier jest testowany w najbardziej ekstremalnych warunkach: na głębokości 1300 metrów

Terenowy samochód musi udowodnić, że jest właśnie tym: pojazdem zdolnym poruszać się po wszelkich wyobrażalnych terenach, takich jak ta kopalnia soli.

Ineos Grenadier Pruebas Extremas 01

INEOS Grenadier staje się jednym z najbardziej wymagających terenowych samochodów dostępnych na rynku. Jego konstruktorzy dążyli do tego, aby był zdolny do jazdy w najbardziej ekstremalnym terenie i zabierał pasażerów w najbardziej nieoczekiwane miejsca. Dlatego teraz postanowiono go przetestować w bardzo specjalnych warunkach.

Aby zademonstrować wszystkie jego możliwości, INEOS Grenadier dotarł do kopalni potasu K+S w gminie Zielitz, w centrum Niemiec. Te zakłady górnicze poddadzą samochód ekstremalnym warunkom, dlatego będzie musiał wykazać, że jest w stanie wytrzymać trudne warunki, nie tylko terenu, ale także atmosfery panującej w tym miejscu.

Ineos Grenadier Pruebas Extremas 02

Otoczenie kopalni jest niezwykle słone, co oznacza wysoki poziom korozji, na którą muszą być odporne zarówno nadwozie, jak i pozostałe elementy pojazdu. Każdego dnia wydobywa się około 45 000 ton soli, więc łatwo sobie wyobrazić tempo pracy i wymagania tego miejsca.

Kopalnia zajmuje powierzchnię 61 kilometrów kwadratowych i ma głębokość 1300 metrów. Aby poruszać się po tak wrogim terenie, Grenadier posiada seryjne, bardzo wytrzymałe zabezpieczenie, ale dodatkowo został przygotowany poprzez obróbkę elektroforetyczną, uszczelnienie woskiem wszystkich istniejących otworów w nadwoziu oraz powłokę lakieru elektrostatycznego na zewnątrz.

Ta próba dołącza do wszystkich, które przeprowadzono z tym terenowym samochodem. INEOS Grenadier przejechał 1,8 miliona kilometrów, po miejscach, gdzie mierzył się z temperaturami tak ekstremalnymi jak minus 35 stopni. Był także poddawany próbom wjazdu na wysokie góry, w tym na górę Schöckl w Austrii.

Wersja, która podda się temu testowi, wykorzystuje turbodoładowany silnik 3.0 litra, z konfiguracją sześciu cylindrów rzędowych w wersji bazowej BMW. Istnieją inne warianty modelu, takie jak Grenadier Station Wagon, pick-up Quartermaster oraz Quartermaster Chasis Cabina. Wszystkie będą produkowane w fabryce w Hambach, we francuskim departamencie Mozela.

Dane techniczne tego samochodu

Deja un comentario