INEOS Grenadier проходит испытание в самых экстремальных условиях: на глубине 1 300 метров

INEOS Grenadier становится одним из самых надёжных внедорожников на рынке. Его конструкторы стремились к тому, чтобы он мог работать в самых экстремальных условиях и доставлять пассажиров в самые недоступные места. Поэтому теперь его решили испытать в очень особых условиях.

Чтобы продемонстрировать все свои возможности, INEOS Grenadier прибыл на калийный рудник K+S в муниципалитете Цилиц, в центре Германии. Этот горнодобывающий объект подвергнет автомобиль экстремальным условиям, и ему предстоит доказать, что он способен выдерживать суровые условия не только местности, но и окружающей среды.

Окружающая среда рудника крайне солёная, а значит, высока скорость коррозии, которой должны противостоять как кузов, так и остальные элементы автомобиля. Каждый день добывается около 45 000 тонн соли, так что можно представить себе темп работы и требования, которые предъявляет это место.

Площадь рудника составляет 61 квадратный километр, и его глубина достигает 1 300 метров. Чтобы передвигаться по этой враждебной местности, Grenadier имеет очень прочную серийную защиту, но дополнительно он прошёл обработку электрофорезом, герметизацию воском всех имеющихся в кузове отверстий и нанесение электростатического лакокрасочного покрытия снаружи.

Это испытание дополняет все остальные, которые проводились с внедорожником. INEOS Grenadier проехал 1,8 миллиона километров по местам, где сталкивался с такими экстремальными температурами, как минус 35 градусов. Он также испытывался на подъём на высокие горы, включая гору Шёкль в Австрии.

Версия, которая проходит это испытание, оснащена турбированным трёхлитровым двигателем с рядной шестицилиндровой конфигурацией BMW. Существуют и другие варианты модели, такие как Grenadier Station Wagon, пикап Quartermaster и Quartermaster Chasis Cabina. Все они будут производиться на заводе в Амбахе, во французском департаменте Мозель.