Jak długo wytrzymuje bateria w samochodach elektrycznych?

Jak długo wytrzymuje bateria w samochodzie elektrycznym? Czy powinniśmy bardziej martwić się żywotnością, a mniej zasięgiem samochodów elektrycznych? Kierowcy aut elektrycznych przejmują się przede wszystkim zasięgiem, ale powodem do niepokoju jest także rzeczywista żywotność baterii. Doświadczenia ze smartfonami, tabletami i laptopami pokazują, że z czasem baterie zasilające nasze urządzenia mogą tracić wydajność, co oznacza konieczność częstszego ładowania. Czy powinieneś się tym martwić? Tylko trochę. Dobra wiadomość jest taka, że ogniwa tworzące baterie samochodów elektrycznych są bardziej wytrzymałe, niż myślisz.

Trwałość baterii to jedna z najczęstszych obaw osób, które chcą przesiąść się z samochodu spalinowego na elektryczny. Wszystkie baterie z czasem i w wyniku użytkowania ulegają degradacji, co oznacza, że z wiekiem stają się mniej wydajne, a ostatecznie skraca się zasięg samochodu. Warto podkreślić, że wymiana baterii nie jest tania, a gdy ogniwa będą wymagały wymiany, koszt może znacznie przewyższać wartość samochodu, dlatego w przypadku telefonów zwykle wymienia się cały aparat zamiast samej baterii. Należy też zauważyć, że żywotność baterii można wydłużyć, właściwie ją pielęgnując.

Dlaczego baterie samochodów elektrycznych się degradują?

Postęp technologiczny w dziedzinie baterii pomaga ograniczać problemy związane z degradacją wydajności. Jednak nawet najnowsze ogniwa litowo-jonowe nie są całkowicie odporne na utratę sprawności w czasie. Być może najważniejszym czynnikiem wpływającym na spadek wydajności jest cykl ładowania. Rozładowanie ogniw, a następnie pełne naładowanie może uszkodzić pojemność baterii. Dlatego producenci zazwyczaj zalecają ładowanie tylko do 80% i nigdy niedopuszczanie do całkowitego rozładowania akumulatora.

Szybkie ładowanie również odgrywa istotną rolę, ponieważ dla baterii nie jest zbyt zdrowe tak gwałtowne przepuszczanie dużej energii i szybkie osiąganie wysokich temperatur. Chłodzenie cieczą ogniw pomaga temu zaradzić, ale jeśli często korzystasz z szybkiej ładowarki, z czasem te cykle ekstremalnego nagrzewania będą niszczyć pakiety litowo-jonowe. Podobnie, choć w mniejszym stopniu, samochody użytkowane w cieplejszym klimacie zwykle nieco bardziej tracą wydajność niż te w chłodniejszych warunkach.