Сколько служит аккумулятор электромобиля?

Какова продолжительность работы аккумулятора электромобиля? Стоит ли больше беспокоиться о сроке службы и меньше о запасе хода электромобилей? Владельцев электромобилей больше всего волнует запас хода, но вызывает беспокойство и реальный срок службы аккумулятора. Опыт использования смартфонов, планшетов и ноутбуков показывает, что со временем аккумуляторы, питающие наши устройства, могут терять эффективность, из-за чего приходится заряжать их чаще. Стоит ли из-за этого беспокоиться? Лишь немного. Хорошая новость в том, что элементы, из которых состоят аккумуляторы электромобилей, прочнее, чем вы думаете.

Продолжительность работы аккумулятора — одна из самых распространённых забот тех, кто хочет перейти с автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электромобиль. Все аккумуляторы со временем и в процессе эксплуатации деградируют, то есть по мере старения становятся менее эффективными, и в конечном счёте сокращается запас хода автомобиля. Важно отметить, что замена аккумулятора недешева: когда элементы придётся заменить, это может стоить гораздо больше, чем стоит сам автомобиль, поэтому мобильные телефоны, как правило, заменяют целиком, а не меняют в них аккумулятор. Стоит подчеркнуть, что срок службы аккумулятора можно продлить, правильно за ним ухаживая.

Почему аккумуляторы электромобилей деградируют?

Технологический прогресс в области аккумуляторов помогает уменьшить проблемы, связанные с ухудшением производительности. Однако даже новейшие литий-ионные элементы не полностью защищены от потери производительности со временем. Пожалуй, самый важный фактор, способствующий снижению эффективности, — цикл заряда. Полная разрядка элементов с последующей полной зарядкой может повредить ёмкость аккумулятора. По этой причине производители обычно рекомендуют заряжать только до 80% и никогда не допускать полной разрядки аккумулятора.

Быстрая зарядка тоже играет важную роль, так как для аккумуляторов нежелательно принимать такой большой объём энергии сразу и быстро нагреваться до очень высоких температур. Жидкостное охлаждение элементов помогает смягчить это, но если часто пользоваться быстрым зарядным устройством, то со временем такие экстремальные циклы нагрева повредят литий-ионные блоки. Аналогично, но менее выраженно, автомобили, которые эксплуатируются в более жарком климате, как правило, теряют производительность немного сильнее, чем те, что работают в условиях более прохладной погоды.

К счастью, есть способы помочь сохранить энергию и эффективность аккумулятора на протяжении времени. Один из главных способов защитить элементы — аккуратно управлять их зарядом и разрядом, что в идеальном мире означает стараться не допускать падения ёмкости ниже 20 процентов и не заряжать выше 80 процентов; именно выше этого уровня аккумуляторы начинают сильнее нагреваться, что сказывается на тонкой химии элементов. К счастью, большинство электромобилей сейчас позволяют запрограммировать время зарядки автомобиля, что даёт возможность решать, когда подаётся электричество, и, что важнее, задать точный предел количества энергии, поступающей в элементы. Точно так же не стоит полностью разряжать аккумулятор. Большинство электромобилей всегда оставляют минимальный запас энергии, даже если он не позволяет автомобилю двигаться, но не следует надолго оставлять автомобиль на хранение, позволяя электричеству расходоваться.

Если автомобиль будет использоваться в экстремальную жару или холод, всегда убеждайтесь, что во время стоянки он подключён к зарядке (разумеется, с максимумом 80 процентов). Это позволяет системе терморегулирования аккумулятора продолжать работать и поддерживать элементы при оптимальной температуре для большего срока службы. Наконец, то, как вы водите электромобиль, может влиять на срок службы аккумулятора. Как и быстрая зарядка, резкая разрядка элементов может вызвать повреждения, которые со временем снизят эффективность и запас хода. В конечном счёте, чем быстрее вы едете и чем чаще используете характерный для электромобилей мгновенный крутящий момент для стремительных рывков, тем больше вреда нанесёт накопление тепла в аккумуляторе. Поэтому, если вы хотите долговечности, лучше ездить спокойно.