Quanto tempo dura a bateria dos carros elétricos?

Qual é a duração da bateria de um carro elétrico? Devemos nos preocupar mais com a vida útil e menos com a autonomia dos carros elétricos? Os condutores de carros elétricos se preocupam, sobretudo, com a autonomia, mas a vida real da bateria também é motivo de preocupação. A experiência com smartphones, tablets e laptops nos ensinou que, com o tempo, as baterias que alimentam nossos dispositivos podem perder eficiência, o que se traduz na necessidade de recargas mais frequentes. Você deveria se preocupar? Só um pouco. A boa notícia é que as células que compõem as baterias dos carros elétricos são mais resistentes do que você imagina.

A duração da bateria é uma das preocupações mais comuns para quem quer passar de um carro a combustão para um elétrico. Todas as baterias se degradam com o tempo e com o uso, o que significa que se tornam menos eficientes à medida que envelhecem e, em última instância, reduz-se a autonomia do veículo. É importante destacar que a bateria não é barata e, quando as células precisarem ser substituídas, custará muito mais do que provavelmente vale o carro, razão pela qual tendemos a trocar os celulares por completo em vez de trocar apenas a bateria. Vale destacar que a vida útil da bateria pode ser prolongada mantendo-a corretamente.

Por que as baterias dos carros elétricos se degradam?

Os avanços tecnológicos no campo das baterias ajudam a reduzir os problemas relacionados à degradação do desempenho. No entanto, mesmo as mais recentes células de íons de lítio não estão totalmente imunes à perda de desempenho com o tempo. Talvez o fator mais importante que contribui para a diminuição da eficiência seja o ciclo de carga. Descarregar as células seguido de uma carga completa pode danificar a capacidade da bateria. Por esse motivo, os fabricantes geralmente recomendam carregar apenas até 80% e nunca deixar a bateria descarregar por completo.

A recarga rápida também desempenha um papel importante, porque não é muito saudável para as baterias canalizar tanta energia de uma só vez e atingir temperaturas tão altas rapidamente. O resfriamento líquido das células ajuda a mitigar isso, mas, se você usar um carregador rápido com frequência, esses ciclos de calor extremo acabarão danificando os pacotes de íons de lítio. De maneira semelhante, mas menos extrema, os carros usados em climas mais quentes tendem a sofrer uma redução sutilmente maior no desempenho do que aqueles em condições mais frias.

Felizmente, há maneiras de ajudar a preservar a energia e a eficiência da sua bateria ao longo do tempo. Uma das principais formas de proteger as células é gerenciar cuidadosamente a carga e a descarga, o que, em um mundo ideal, significa tentar evitar que a capacidade caia abaixo de 20% e não carregar além de 80%; acima desse último valor, as baterias tendem a aquecer mais, o que afeta a delicada química das células. Felizmente, a maioria dos veículos elétricos agora oferece a opção de programar o horário de carregamento, permitindo decidir quando a eletricidade flui e, mais importante, estabelecer um limite na quantidade exata que entra nas células. Da mesma forma, é melhor não descarregar completamente a bateria. A maioria dos veículos elétricos sempre garante que permaneça um mínimo de energia, mesmo que isso não permita que o carro se mova, mas deve-se evitar deixar o carro guardado por longos períodos e permitir que a eletricidade se esgote.

Se o veículo for usado em climas extremos de calor ou frio, sempre certifique-se de que ele esteja conectado para carregar (com carga máxima de 80%, claro) quando estiver parado. Isso permite que o sistema de gestão térmica da bateria continue funcionando e mantenha as células na temperatura ideal para maior longevidade. Por fim, a forma como você dirige seu elétrico pode afetar a duração da bateria. Assim como a recarga rápida, o esgotamento rápido das células pode causar danos que, com o tempo, reduzirão a eficiência e a autonomia. Em última instância, quanto mais rápido você dirigir e quanto mais usar o torque instantâneo característico de um veículo elétrico em arrancadas, mais danos o acúmulo de calor causará na bateria. Portanto, é melhor ir com calma se você quer longevidade.