Japońska kamper, mały, ale z miejscem dla czterech osób

Kiedy myślimy o kamperze, wyobrażamy sobie duży pojazd z wszelkimi wygodami i dużą przestrzenią, która pozwala podróżować komfortowo i nocować w dowolnym miejscu. Ale kamper nie musi być bardzo duży; ważne, by oferował funkcjonalne wyposażenie, gotowe do użycia. Zgodnie z tą filozofią powstał ten Dune Rover, znany również jako Katana Mini, zamontowany na kei truck.

Kei trucki to małe ciężarówki o miejskim charakterze, bardzo popularne w Japonii, które wraz z kei carami stanowią część ruchu w miastach. Na jednym z nich, Daihatsu Hijet, firma Direct Cars stworzyła kamper niewielkich rozmiarów, ale zdolny pomieścić cztery osoby.

Gotowy na przygodę

Ten pojazd został stworzony z myślą o wypadach na świeżym powietrzu i w przyrodę. Nadwozie pokryto wykończeniem Raptor, odpornym na zarysowania, połączonym z czarnymi elementami na zderzaku, aluminiowych felgach i wzmocnionych metalowych panelach. Na dachu zamontowano także listwę lamp LED, zapewniającą lepszą widoczność na otwartym terenie.

Tylna kabina wyposażona jest w stopnie rozkładane za pomocą silnika elektrycznego i wygląda podobnie jak w większych kamperach, pamiętając jednak, że mówimy o kei tracku. Widzimy stół w centralnej pozycji i dwie kanapy, które zamieniają się w wygodne łóżko dla dwóch osób. Nad kabiną umieszczono drugie podwójne łóżko, dzięki czemu miejsca starcza dla czterech osób.

Oczywiście Hijet to dwumiejscowa furgonetka, więc pozostali dwaj pasażerowie będą musieli podróżować innym pojazdem. Jeśli chodzi o wyposażenie, znajdziemy lodówkę o pojemności 35 litrów, telewizor, przestronną przestrzeń na bagaż pod łóżkiem, oświetlenie nastrojowe i klimatyzację, dzięki której lepiej się śpi. Panel sterowania pozwala łatwo obsługiwać wszystkie funkcje, a gniazda USB umożliwiają podłączenie i ładowanie wszystkich urządzeń.

Nie ma natomiast prysznica ani łazienki, trzeba będzie poszukać ich w innym miejscu. To normalne, ponieważ przestrzeń jest ograniczona i takich udogodnień po prostu nie da się tu zmieścić. Wszystko działa dzięki akumulatorowi 100 Ah, choć opcjonalnie można go zastąpić akumulatorem 200 Ah. Aby uzyskać więcej energii, można zamontować zestaw paneli słonecznych o mocy 100 W.

Istnieje także inna wersja zbudowana na Hijecie, o nazwie PLAT, przeznaczona do bardziej miejskiego użytku i odchodząca od przygodowego nadwozia. W tym wariancie zastosowano boczne drzwi, markizę i nieco większą kuchnię. Jeśli chodzi o silnik, pozostaje ten, który oferuje Hijet, więc nie można od niego wymagać zbyt wiele.

Silnik ma 660 cm³ i generuje do 63 CV. Dostępna jest wersja z napędem na tylną oś oraz z napędem na obie osie, która jest bardziej praktyczna. Pojazd wyposażono w manualną lub automatyczną skrzynię biegów, dzięki czemu każdy kierowca może wybrać to, co mu najbardziej odpowiada. Na razie tego typu pojazdy nie trafiają na rynek europejski, ale byłaby to dobra wiadomość, gdyby kiedyś się tu pojawiły, oferując małe, zwrotne i, jak widzimy, bardzo wszechstronne pojazdy.