Waymo rozpoczyna wdrażanie szóstej generacji swojej technologii jazdy autonomicznej

Waymo rozpoczęło wdrażanie szóstej generacji swojej technologii jazdy autonomicznej, znanej jako Waymo Driver, opracowanej z myślą o zastosowaniu we flocie robotaxi firmy. Ta nowa ewolucja technologii stanowi bardzo ważny krok naprzód dla przyszłości Waymo, ponieważ jej głównym celem jest połączenie większej wydajności i redukcji kosztów z wysokim poziomem bezpieczeństwa na drodze. Wszystkie te czynniki są kluczowe dla wspierania wzrostu i ekspansji firmy w nadchodzących latach.

Przy opracowywaniu tej nowej generacji Waymo Driver konieczne było pokonanie około 200 milionów mil przejechanych w trybie autonomicznym przez pojazdy firmy w kilkunastu miastach, gdzie gęsty ruch stanowi ogromne wyzwanie.

Jedną z głównych zalet nowej generacji tego systemu jest jego modułowa konstrukcja, dostosowana do różnych platform pojazdów, co pozwala działać w znacznie bardziej zróżnicowanych warunkach, w tym w ekstremalnie zimowym klimacie. Zestaw czujników został też znacząco zoptymalizowany, wprowadzając kamery o wysokiej rozdzielczości wyposażone w matryce obrazowe o rozdzielczości 17 megapikseli, które rejestrują ostre detale nawet przy dużym kontraście, głębokich cieniach czy silnym oślepianiu. Firma wyjaśnia, że dzięki zastosowaniu tych czujników o wysokiej rozdzielczości udało się zmniejszyć łączną liczbę kamer, co uprościło konfigurację i obniżyło koszty.

Waymo nadal stawia na LiDAR

Warto podkreślić, że w przeciwieństwie do jednego z głównych konkurentów – mamy oczywiście na myśli Tesla z jego robotaxi – szósta generacja Waymo Driver nadal opiera się na LiDAR-ze, aby tworzyć precyzyjne mapy 3D otoczenia na dużych odległościach. Dodatkowo zaawansowany radar poprawia również śledzenie obiektów w niekorzystnych warunkach, takich jak deszcz czy śnieg. Wreszcie system obejmuje zewnętrzne odbiorniki dźwięku EAR, które wykrywają syreny pojazdów uprzywilejowanych oraz sygnały przejazdów kolejowych.

Szósta generacja Waymo Driver wiąże się także z możliwym strategicznym porozumieniem firmy z Hyundai Motor. Według niedawnych doniesień południowokoreański producent samochodów prowadzi obecnie negocjacje dotyczące dostawy nawet 50 tysięcy egzemplarzy modelu IONIQ 5 wyposażonych w autonomiczną technologię Waymo do 2028 roku. Przy szacunkowej cenie około 50 tysięcy dolarów za pojazd umowa mogłaby osiągnąć wartość około 2,5 miliarda dolarów.

Egzemplarze IONIQ 5 przeznaczone do przekształcenia w robotaxi Waymo, zgodnie z tym porozumieniem między obiema firmami, wyjeżdżałyby z fabryki Hyundai położonej w stanie Georgia, aby uniknąć problemów z importem pojazdów z zagranicy. Ta umowa byłaby korzystna nie tylko dla Waymo, lecz także dla południowokoreańskiego producenta, który przeżywa trudny okres ze spadkiem sprzedaży i stagnacją wzrostu na niektórych swoich kluczowych rynkach.

Waymo utrzymuje szybkie tempo ekspansji, wspierane niedawną inwestycją w wysokości 16 miliardów dolarów. W tym nowym etapie firma planuje zintensyfikować działania, aby objąć swoją usługę autonomicznych robotaxi większą liczbą miast, nie tylko w Stanach Zjednoczonych, z zamiarem umocnienia swojej pozycji lidera w branży.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverHyundai IONIQ 58 wersji · od 44 670 €