KIA Pro_Cee´d Kompakty Gama / wersje
Kia wprowadzi pro_cee'd GT na rynek hiszpański we wrześniu

Kia potwierdził szczegóły premiery nowej wersji GT pro_cee’d w naszym kraju. To pierwszy kompakt tej południowokoreańskiej marki zdolny poważnie konkurować z europejskimi „GTI”. Choć oznaczenia pojawiają się również na nadwoziu pięciodrzwiowym, w Hiszpanii zobaczymy je wyłącznie na tym wariancie. Premiera zaplanowana jest na wrzesień, a rezerwacje ruszą nieco wcześniej.
Pro_cee’d GT wyróżnia się przednim grillem z logo GT, przeprojektowanym zderzakiem z większym wlotem powietrza i wewnętrzną siatką, czteroelementowymi reflektorami przeciwmgielnymi z kwadratowymi diodami LED, specyficznymi felgami 18 cali, czerwonymi zaciskami hamulcowymi, sportowym progiem, tylnym zderzakiem z dyfuzorem oraz podwójnym wylotem wydechu.

We wnętrzu charakteryzuje go sportowe fotele marki Recaro, czerwone przeszycia, logo GT na kierownicy i fotelach oraz aluminiowe pedały. Zestaw wskaźników ma dwie konfiguracje: „analogową” i „GT”, z czego ta druga jest konfigurowalna. Jak już wspominaliśmy przy pierwszych zapowiedziach, wybranym silnikiem jest turbodoładowany 1.6 GDI o mocy 204 CV i maksymalnym momencie obrotowym 265 Nm. Współpracuje z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i osiąga 230 km/h.
Pro_cee’d GT trafi do Hiszpanii w cenie 28 650 euro, z podatkami, która po początkowej kampanii promocyjnej spadnie do 23 185 euro. Będzie dostępny w dwóch kolorach: jednolitym czerwonym i metalicznym białym za 488 euro. Ponadto Kia ogłosił premierę edycji limitowanej w liczbie 500 egzemplarzy (liczba dla Hiszpanii nie została jeszcze ustalona), inspirowanej modelem pokazanym podczas prezentacji na ubiegłorocznym Salonie Paryskim w 2012 roku. Wyróżnia się felgami i lusterkami zewnętrznymi lakierowanymi na czarny błyszczący, czerwonym oświetleniem LED zestawu wskaźników, wstawkami z logo GT oraz tabliczką z numerem egzemplarza.
Źródło: Kia
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro