Konsekwencje zbyt niskiego ciśnienia w oponach

Niewłaściwa konserwacja opon, szczególnie w zakresie ciśnienia, ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu.

Zbyt niskie ciśnienie w oponach przynosi więcej problemów, niż można sądzić. Wyższe koszty eksploatacji, obniżone bezpieczeństwo czy szkodliwy wpływ na środowisko to tylko niektóre z czynników, do których przyczynia się nieprawidłowe ciśnienie.

Najgorsze jest to, że szacuje się, iż aż 70% europejskich kierowców jeździ z nieprawidłowym ciśnieniem w oponach.

Poniżej przedstawiamy niektóre konsekwencje tego tak powszechnego błędu:

Wyższe koszty i szkody dla środowiska

Przeprowadzono wiele badań dotyczących nieprawidłowego ciśnienia w oponach. Ustalono, że jazda na oponach w takim stanie powoduje dodatkową emisję 18,4 mln ton CO2 do atmosfery.

Co więcej, ten problem pociąga za sobą nawet 8 000 mln litrów paliwa zużytego niepotrzebnie w ciągu zaledwie jednego roku. Nie wspominając już o wymianie 55 mln opon, oczywiście…

W 2011 roku Bridgestone potwierdził dodatkowy wydatek 2,8 mld euro na paliwo, wynikający z nieprawidłowego ciśnienia w oponach.

Według Michelin, jazda z ciśnieniem niższym o 1–2 bary od zalecanego może zwiększyć zużycie benzyny o więcej niż jeden pełny bak rocznie.

Większe i nierównomierne zużycie opon

Zbyt niskie ciśnienie powoduje szybsze zużycie gumy. Może sprawić, że opona stanie się bezużyteczna znacznie wcześniej, niż powinna. Dlatego sprawdź ją jak najszybciej.

Większe ryzyko przebicia

Szybsze i bardziej intensywne zużycie opony zwiększa także prawdopodobieństwo przebicia. Jest to oczywisty czynnik ryzyka, który dotyczy naszego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych.

Większy dyskomfort podczas jazdy

Zbyt niskie ciśnienie w oponach sprawia, że najechanie na wyboje lub jazda po złej nawierzchni odczuwamy znacznie mocniej. W dłuższej perspektywie zwiększa to ryzyko urazów, zwłaszcza kręgosłupa.

Pogorszenie właściwości jezdnych na zakręcie

Utrata sprawności to kolejny z najważniejszych skutków nieprawidłowego ciśnienia w oponach.

Na przykład w pojazdach, w których koła przedniej osi są bardziej wypuszczone, podczas pokonywania zakrętu pojazd będzie miał tendencję do podsterowności, czyli znoszenia na zewnątrz łuku.

Jeśli dotyczy to kół tylnej osi, spowoduje to nadsterowność, co jest jeszcze trudniejsze do opanowania, zwłaszcza dla niedoświadczonego kierowcy. Może to doprowadzić do groźnego wypadku, dlatego zachowaj szczególną ostrożność.

Wydłużenie drogi hamowania

Rzeczywiście, niskie ciśnienie powoduje wydłużenie drogi hamowania. Jest to więc kolejny oczywisty przypadek ryzyka wypadku.

Zerwanie opony przy bardziej agresywnych manewrach

Stosowanie bardziej agresywnych manewrów lub jazda sportowym stylem na oponach o niskim ciśnieniu zwiększa szanse na to, że opona zostanie gwałtownie zerwana z obręczy.

Jest to szczególnie niebezpieczne i prawie zawsze kończy się wypadkiem, którego skutki zależą od prędkości i innych czynników.

Teraz już wiesz, że nieprawidłowe ciśnienie w oponach to nie żart, więc za każdym razem, gdy wsiądziesz do pojazdu, sprawdź i popraw tę sytuację. Pamiętaj, aby kontrolować ten decydujący czynnik przynajmniej raz w miesiącu.