عواقب انخفاض ضغط الإطارات
إن الصيانة غير السليمة للإطارات، ولا سيما ما يتعلق منها بالضغط، أمر حيوي لحسن أداء المركبة.
إن انخفاض ضغط الإطارات يجلب مشكلات أكثر مما تتوقع. فهو يزيد النفقات المالية، ويقلل السلامة، أو يضر بالبيئة، وهذه بعض العوامل التي يسهم فيها سوء الضغط.
والأسوأ من ذلك أنه يُقدَّر أن ما يصل إلى 70% من السائقين الأوروبيين يقودون بضغط خاطئ في إطاراتهم.

نعرض فيما يلي بعض عواقب هذا الخطأ الشائع:
زيادة النفقات وإلحاق الضرر بالبيئة
أجريت دراسات كثيرة حول سوء ضغط الإطارات، وتبيّن منها أن القيادة بالإطارات في هذه الحالة تسبب إطلاق 18,4 مليون طن إضافي من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي.
وكأن ذلك لا يكفي، فهذا الخلل يتسبب أيضاً في إهدار ما يصل إلى 8000 مليون لتر من الوقود دون حاجة في عام واحد فقط. يضاف إلى ذلك استبدال 55 مليون إطار بالطبع…

في عام 2011 أكدت شركة Bridgestone تكبد 2800 مليون يورو إضافية في الوقود بسبب سوء ضغط الإطارات.
وبحسب Michelin، فإن القيادة بضغط أقل بـ من بارين إلى بارين مما هو موصى به، قد ترفع استهلاك البنزين بأكثر من خزان وقود كامل سنوياً.
تآكل أكبر وغير متساوٍ للإطارات
يؤدي انخفاض ضغط الإطارات إلى تآكل أكبر في مطاطها، وقد يجعل الإطار غير صالح للاستعمال قبل الوقت المتوقع بكثير. لذا افحصه في أقرب وقت ممكن.
سهولة أكبر في التعرض للثقب
إن التدهور الأكبر والأسرع للإطار يزيد أيضاً احتمالات التعرض للثقب. وهذا عامل خطر واضح يمس سلامتنا وسلامة الآخرين.

انزعاج أكبر أثناء القيادة
ينجم عن انخفاض ضغط الإطارات أن نشعر بهذه العيوب بشكل أكبر عند المرور بالحفر أو الطرق الوعرة، وهذا سيزيد على المدى البعيد احتمال الإصابة، خاصة في الظهر.
تراجع الأداء في المنعطفات
فقدان الأداء عامل آخر من أهم العوامل الناجمة عن ضغط الإطارات غير المناسب.
وعلى سبيل المثال، في المركبات التي تكون فيها عجلات المحور الأمامي أقل نفخاً، عند الدخول في المنعطف، تميل إلى الانحراف الزائد للخارج، أي الاتجاه نحو الخارج.

أما إذا كانت العجلات الخلفية هي المتأثرة، فسيسبب ذلك دوراناً زائداً للمؤخرة، وهو أصعب بكثير في السيطرة، خاصة بالنسبة للسائق غير المتمرس. وقد يفضي إلى حادث خطير، لذا توخَّ أقصى درجات الحذر.
زيادة مسافة الفرملة
في الواقع، يؤدي انخفاض الضغط إلى زيادة مسافة الفرملة. ولذلك فنحن أمام حالة واضحة أخرى من خطر الحوادث.
الانفصال عن الجنط في المناورات العنيفة
إن اللجوء إلى مناورات أكثر عنفاً أو القيادة الرياضية بإطارات منخفضة الضغط يزيد احتمالات أن ينطلق الإطار بعيداً.

وهذا خطير للغاية وغالباً ما ينتهي بحادث تتوقف عواقبه على السرعة وعوامل أخرى.
الآن أنت تعرف، فسوء ضغط الإطارات ليس مزحة، لذا في المرة القادمة التي تركب فيها المركبة، تحقق من الضغط وأصلح هذا الوضع. وتذكر مراجعة هذا العامل الحاسم مرة واحدة على الأقل كل شهر.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو