Kryzys z poduszkami powietrznymi Takaty obejmuje już ponad 34 miliony pojazdów

Posiadanie poduszki powietrznej to gwarancja bezpieczeństwa, ale świadomość, że może istnieć problem z tym ważnym elementem bezpieczeństwa, nie jest przyjemna. Dlatego po ostatnich wiadomościach o poduszkach powietrznych produkowanych przez Takatę, głównego dostawcę tych elementów, wielu użytkowników samochodów wyposażonych w nie ma poważne wątpliwości. Już wcześniej wspominaliśmy kilka dni temu, że kilka marek (głównie azjatyckich) wezwało właścicieli takich samochodów do przeglądu, jednak znane są już liczby, i są one bardzo wysokie.

Błąd wynika z pojemnika z gazem, który napełnia poduszkę powietrzną, który w miejscach o dużej wilgotności może ulec awarii i nie działać prawidłowo, przez co staje się elementem, który nie spełnia swojej funkcji. Problem ten dotyczy samochodów wyprodukowanych w latach 2003–2008, a więc te z późniejszych lat mają już rozwiązany problem i nie ma powodu do obaw.

Jednak w Stanach Zjednoczonych postanowiono pójść dalej niż pierwotna profilaktyka i wezwano do przeglądu 34 milionów egzemplarzy, ponieważ objęto nimi także samochody z stanów, w których nie ma wilgoci, która mogłaby wpłynąć na działanie poduszki powietrznej. Problem nie jest błahy, ponieważ do tej pory spowodował 6 zgonów i dotyczy głównych producentów motoryzacyjnych.

Wśród marek, które otrzymały te poduszki powietrzne, znajdują się BMW, Fiat-Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, Subaru i Toyota. W Hiszpanii również otrzymano kilka wezwań do przeglądu, o czym pisaliśmy w poprzednim artykule. Sprawa jest istotna, ale nie ma powodu do paniki. Jeśli otrzymamy wezwanie, wystarczy zawieźć pojazd do dealera, gdzie bezpłatnie przeprowadzą przegląd i wyjaśni się, czy problem istnieje, czy nie.

Źródło | Carscoops