Lamborghini Murciélago LP710-2, Edo Competition podnosi moc

Kiedy mówimy o Lamborghini, zaczynamy od dwóch cech: dużej mocy i napędu na cztery koła. Firma Edo Competition woli jednak w tym przypadku mówić o innych wartościach: znacznie większej mocy i napędzie na tylne koła.

Oparty na modelu Murciélago LP640, LP710-2 osiąga 710 KM – co łatwo wywnioskować z jego nazwy. Ta monstrualna moc uzyskiwana jest przy 8000 obrotach na minutę i osiągnięto ją dzięki modyfikacji niektórych elementów silnika, czyli bez takich prowizorycznych rozwiązań jak doładowanie czy turbosprężarki. Nie. Zamontowano szerszy wlot powietrza z włókna węglowego, zmodyfikowano głowice cylindrów oraz wydech z zaworami sterowanymi z wnętrza przyciskiem, dzięki czemu można kontrolować ich otwarcie, a tym samym moc.

Ale to akurat najmniej powinno nas dziwić. Wszystkie te 710 koni trafia na tylne koła dzięki napędowi na tył z jedną tarczą sprzęgła. Dla porównania: 3,2 sekundy od postoju do 100 km/h oraz 360 km/h prędkości maksymalnej.

Oczywiście napęd na tył ma również inne zalety. Jedną z nich jest redukcja masy o 44 kg. Całość uzupełnia pakiet aerodynamiczny – którego potworowi brakowało do stabilności – oraz regulowany spojler.

Wygląda na to, że Edo Competition nie zasługuje na miano zwykłego tunera, lecz raczej na gildię złotników, którzy potrafią dopracować produkt, osiągając najlepsze rezultaty. Dla dodatkowej przyjemności – galeria:

Źródło | Diariomotor