Lamborghini Murciélago LP710-2, Edo Competition aumenta a voltagem

Quando se fala de Lamborghini começa-se por referir dois dados: muita potência e tração integral. Na Edo Competition, para estes casos preferem falar de outros termos: muito mais potência e tração traseira.

Baseado no Murciélago LP640, o LP710-2 desenvolve 710 cavalos -algo facilmente deduzível pelo seu nome-. Esta potência monstruosa obtém-se às 8000 rotações e chegou-se até ela modificando certas partes do motor, ou seja, sem recorrer a soluções «caseiras» como a sobrealimentação ou os turbos. Não. Foi instalada uma entrada de ar mais ampla em fibra de carbono, modificadas as cabeças dos cilindros e um escape com válvulas controladas a partir do interior através de um botão, de forma que se pode controlar a sua abertura e, consequentemente, a potência.

Mas isso é talvez o que menos nos deve chamar a atenção. Cada um desses 710 cavalos vai para as rodas traseiras, graças à sua tração traseira com um único disco de embraiagem. Em números: 3,2 segundos desde parado até 100 km/h e 360 km/h como velocidade máxima.

Como é óbvio, a tração traseira tem também outra série de vantagens. Uma delas é a redução de peso, em 44 kg. Tudo isto completa-se com um pacote aerodinâmico -que falta faz à criatura para estabilizar- e um aerofólio ajustável.

Parece que a Edo Competition não merece ser chamada uma preparadora mais, mas sim uma guilda de ourives que sabem completar um produto com os melhores resultados. Para deleite adicional, a galeria:

Via | Diariomotor